隨著中國一航和中航二集團合并后的中航工業集團公司(下稱“中航工業”)總部層面的整合完成，中航工業旗下各大業務板塊的整合和掛牌工作也陸續面世。昨天，中航工業旗下的貿易物流板塊中國航空技術國際控股有限公司(下稱“中航國際”)正式揭牌，之后還將通過出售39%左右的股權引進戰略投資者，并實現整體上市。 
　　“未來我們將把軍品貿易業務剝離出來，成立一家新公司，由集團和我們共同持股，這家新公司正在籌備中，不久也將正式掛牌。”在中航國際揭牌儀式上，該公司總裁付舒拉向CBN記者透露。
　　中航國際前身為中國航空技術進出口總公司(下稱“中航技”)，成立于1979年1月。其后，由集團發起，將中航技、中航供銷總公司、北京瑞賽科技有限公司重組改制而成如今的中航國際，公司目前有員工3萬余人。
　　中航國際在全國擁有十余家全資及控股子公司，六家上市公司深天馬(5.38,0.18,3.46%)A(000050.SZ)、深南電A(4.95,-0.03,-0.60%)(000037.SZ)、飛亞達(000026.SZ)、中航地產(11.38,0.00,0.00%)(000043.SZ)、深圳中航(000161.HK)、中國航空技術國際(00232.HK)。
　　中航工業總經理林左鳴闡明了中航國際未來的發展思路。即“軍民分立、資產劃撥、業務整合”。林左鳴強調：“中航國際將是中航工業國際化戰略的重要平臺，四大領域分別是國際航空、貿易物流、地產服務、工業投資。”
　　在貿易物流行業，中航國際下屬的天虹商場，在華中、華南、華東等地擁有30多家商場。目前天虹商場正在醞釀IPO。中航國際董事長顧惠忠告訴CBN記者：“我們的手續準備得差不多了，主要是看證監會的政策。”
　　在地產業務領域，到2017年，中航國際計劃實現500億到600億的銷售規模，目前公司的地產銷售額僅有幾十億元。
　　付舒拉透露：“我們在全國儲備了很多地產資源，包括工業地產、酒店物業等。重點是打造二、三線市場的城市綜合體。到2017年，我們的地產業務將相當于目前萬科的規模。”
　　截至記者發稿時，中航國際下屬的地產上市公司中航地產都在停牌中。顧惠忠向CBN記者表示：“中航地產停牌，除了自身將推出新的重組方案，也和中航國際的掛牌不無關系。”
　　林左鳴公開表示：“中航國際掛牌后，未來該公司將實現整體上市的目標。”
　　此前，業界曾認為，香港掛牌的中國航空技術國際，將可能成為中航國際重要的資本平臺，而不用單獨成立新的“殼”。顧惠忠對此表示：“中國航空技術國際只是我們境外的上市平臺，和深圳中航一樣，都是中航國際下屬的公司。公司整體上市需要設立新的公司。”
　　2008年，中航國際銷售收入約為325億元，占集團總收入的六分之一。目前中航國際資產規模超過500多億元，累計進出口貿易總額超過400多億美元。