今年中央將以貸款貼息為主的方式，安排200億元技術(shù)改造專項資金。根據(jù)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，對六個方面給予重點支持。其中第六點指出，支持物流業(yè)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施和城鄉(xiāng)物流配送等工程。 
天相總體認(rèn)為，該項政策支持對物流業(yè)上市公司影響不大：
第一、從重點支持的六個方面內(nèi)容來看，包括了鋼鐵、新能源汽車、有色、石化等多個行業(yè)的多個方面，在200億元的資金安排上，物流行業(yè)并不具備較強(qiáng)的優(yōu)勢，獲取的支持金額亦可能相對有限，更多的將體現(xiàn)為對現(xiàn)有實施的小規(guī)模改造；
第二、從對上市公司的影響來看，物流業(yè)貸款貼息的支持方向為“發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施和城鄉(xiāng)物流配送等工程”，該部分業(yè)務(wù)上市公司目前經(jīng)營的并不多，且主要位于各地方經(jīng)濟(jì)中心城市，其工程相對較大，也難以在短期內(nèi)明顯受益；
第三、從有關(guān)闡述看，該200億元技術(shù)改造專項資金安排是根據(jù)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的部分內(nèi)容選擇的，但相關(guān)行業(yè)振興規(guī)劃涉及面均較廣，具體的政策和項目并未完全成熟，因此該點可能更多的是體現(xiàn)為對前期政策的部分呼應(yīng)意義；后續(xù)仍需要政策上給予更多更具有實際意義上的支持。
從實際影響來看，天相認(rèn)為，如果物流業(yè)能夠部分獲得該部分資金支持的話，可能主營集裝箱運(yùn)輸?shù)蔫F龍物流[7.77 0.52%](600125)和主營基礎(chǔ)物流的中儲股份[7.66 0.66%](600787)或?qū)⒂兴�受益，但其受益程度預(yù)計有限。