“五一”期間珠海拱北口岸超負荷工作，不少過關旅客紛紛表示，希望加快拱北口岸改擴建進度，以適應日益頻繁的客流高峰。記者六日從珠海市口岸局獲悉，目前拱北口岸改擴建工作正在積極推進中。 　　“目前拱北口岸的通關容量已經遠遠超于設計容量，我們擔心港珠澳大橋和廣珠輕軌建好后對口岸壓力更大。”一業內人士憂心地表示。
　　這樣的擔心不無道理。據了解，作為全國第二大陸路口岸的拱北口岸當初的設計日通關能力僅十五萬人次，如今每天平均逾二十三萬人次過關，高峰期甚至超過二十八萬人次，超負荷接近一倍。
　　拱北邊檢站有關負責人表示，每逢節假日，盡管口岸邊檢部門開足所有能夠進出的通道，并采取多種便利措施，超負荷的口岸仍不得不一次次地截流放行，長龍隊伍中的旅客一等就是幾個小時的現象時有發生。
　　據了解，珠海市政府于二00八年年初便明確提出要對拱北口岸進行改擴建，珠海市規劃局還曾就口岸的改擴建方案在網絡上請市民們“支招”。同時，該市在對拱北口岸及周邊地區深入調查的基礎上，編制了拱北口岸改擴建工程可行性研究報告。廣東省發改委已于去年四月二日批準立項。
　　珠海市口岸局有關負責人表示，目前拱北口岸改擴建工作正在有條不紊地推進中，口岸改擴建完成指日可待。(完）