武漢與湖南兩地水運變通途
2009-5-7 11:14:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
單向變雙向通航一趟可省時四五小時武漢與湖南兩地水運變通途 航道水深由原來的3.5米提高到3.7米,航寬由100米提高到150米,昨日上午,經過整治的長江中游礙航淺灘河段——嘉魚至燕子窩河段順利通過萬噸級船隊適航試驗。
嘉魚至燕子窩河段下距武漢市約100公里,是長江中游主要礙航淺灘河段之一。2006年2月,交通運輸部投入8000多萬元對該河段進行系統整治,相繼在復興洲頭建2道護灘帶,在燕子窩心灘建2道護灘帶,在燕子窩右槽進口段建2道護底帶。去年4月,工程通過交工驗收。
長江航道工程建設指揮部副指揮長劉旺喜介紹,整治后,航道條件得到改善,具備萬噸級船隊常年通航的條件。
負責船隊試航的長江22014輪船長吳建華說,航道整治后,這一河段由單向通航變為雙向通航,不用再拋錨等候,一趟可節省四五個小時的時間。而且,一艘駁船的載貨量也從1500噸,提高到了1700噸,6條駁船一次就可以多裝1200噸,多增加運輸效益近4萬元。