今年5月1日起，全市境內運營的5018公里政府還貸二級公路，正式取消收費。市交委負責人表示，隨著璧山縣境內福八收費站昨日拆除，全市大規模拆除二級公路收費站工作正式啟動，車輛通行將更順暢。 　　 
　　據悉，部分收費站將不拆除，添加稱重設備、電子眼，改造為治理超載、超限車輛監控點等。 　　 
　　璧山7個收費站本月拆完 　　 
　　在璧山通往合川、北碚的縣級公路福八路上，一座收費站將兩車道道路攔腰截斷。昨日下午兩點半，福八收費站開始拆除，在大型吊車的幫助下，這座長達10年的收費站消失了。一個小時后，沒有收費站的福八路十分通暢，一位司機說：“現在不用減速了，跑起來很爽。” 　　 
　　璧山縣交通局副局長謝永勝介紹，福八路是璧山縣中心城鎮大路鎮的重要通道，每天約有3000余輛車通過。大路鎮擁有10萬畝無公害蔬菜基地，是主城“菜籃子”工程基地。福八收費站每輛車收費5元，成了經濟發展“瓶頸”，取消收費后，可以讓農副產品運輸更暢，物流成本更低。 　 
　　　據悉，璧山縣將總共取消福八等7個二級公路收費站，此前他們一年車輛通行費用收入7000多萬元。7個收費站將于本月25日前全部拆除。 　 
　　　公路養護責任已轉移 　　 
　　璧山縣福八收費站的拆除，也宣告全市啟動大規模二級公路收費站拆除工作。全市5018公里二級公路取消收費，將取消193個收費站。使全市境內二級公路收費站，從236個減少到43個。余下的為經營性二級公路收費站，鼓勵區縣政府對道路進行回購。 　　 
　　二級公路取消收費后，誰來負責養護？目前，市交委完成了資產轉移、公路養護責任的轉移。以前養護、管理由收費公司負責，維護費用從車輛通行費中支出；現在，養護、管理責任移交給所在地的交通主管部門，維護費用納入市級、區縣級財政預算。 　　 
　　此外，4489名原收費站人員的安置，收費公路的債務、銀行還款等相關事宜，也正在有序推進。 　　 
　　昨日，璧山二級公路福八收費站正在被拆除。本報記者 陳浮 攝 　 
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　　　193個收費站不全拆 　 
　　　部分改造后再利用 　　 
　　哪些收費站拆除、哪些保留？目前市交委正在摸底調查。沒有利用價值的收費站，預計本月陸續拆完，消除堵點。市交委公路建設管理處負責人稱，193個收費站不會簡單化地處理，會充分利用。取消收費的收費站不會全部拆除，部分將保留、改造，主要有3方面用途。 　 
　　5018公里二級公路取消收費后，車流量將增加，超載、超限的大貨車也可能借機通過二級公路運輸，極易把道路壓壞。一些收費站將改造，增加稱重設備、安裝電子眼，變為治理超載、超限車輛的監控點。 　　 
　　收費站可建成交通流量監測站，據此來改造公路、提升等級。 　　 
　　拆除收費亭的收費站，會保留管理用房，用作道路養護用房、倉庫等。