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遂寧打造四川次級交通樞紐 加快推進(jìn)物流港建設(shè)

2009-5-7 10:27:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
昨日(4月6日),遂寧市委及市規(guī)委會先后專題對遂寧市建設(shè)全省次級交通樞紐規(guī)劃、推進(jìn)中國西部國際現(xiàn)代物流港工作進(jìn)行了研究。遂寧市市委書記、市人大常委會主任崔保華,市委副書記、市長胡昌升,市委副書記楊云明,市委常委、常務(wù)副市長劉強,市人大常委會副主任鄧學(xué)建,副市長趙洪武,市政協(xié)副主席、河?xùn)|新區(qū)管委會主任唐天志,市委秘書長劉銳,市政府秘書長唐光貴出席會議。

  遂寧市被省委、省政府確定為全省八大次級交通樞紐之一,這為該市變區(qū)位優(yōu)勢為交通優(yōu)勢,進(jìn)而形成發(fā)展優(yōu)勢奠定了基礎(chǔ)。根據(jù)省委、省政府打造全省交通樞紐的相關(guān)精神,改市近日制定了綜合交通樞紐建設(shè)規(guī)劃,該規(guī)劃共分為2008年——2012年、2013年——2020年兩個階段。

  根據(jù)規(guī)劃,到2012年,遂寧市擬建成綿遂高速公路、遂內(nèi)高速公路、遂資高速公路,達(dá)成鐵路改造、遂渝高速鐵路復(fù)線、遂寧鐵路樞紐站、綿遂鐵路、遂內(nèi)鐵路、遂寧航空站遷建項目。屆時,遂寧市過境高速公路將達(dá)到287.3公里,過境鐵路達(dá)到232公里,直接匯集6條高速公路、5條鐵路。到2020年,遂寧市擬建成遂(遂寧)巴(巴中)高速公路、遂(遂寧)廣(廣安)高速公路,并適時開通遂寧機(jī)場客貨運輸,實現(xiàn)涪江水運全線復(fù)航,進(jìn)一步完善區(qū)域性樞紐功能,基本建成全省次級交通樞紐。屆時,遂寧市過境高速公路將達(dá)到394公里,過境鐵路達(dá)到232公里,直接匯集8條高速公路、5條鐵路,開通國內(nèi)航線10條。

  上述規(guī)劃將讓遂寧形成“一環(huán)八線”高速公路網(wǎng)絡(luò)、“五向十一線”鐵路樞紐、300噸級船舶水運通道以及四川重要的支線機(jī)場交通格局。而上述的各交通項目總投資將達(dá)到490億元。

  在審議該規(guī)劃時,崔保華指出,該規(guī)劃較完善,將各條通道都考慮進(jìn)來了,同時各條通道的配套項目要跟上,在規(guī)劃的實施上,要建立一套包括領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、責(zé)任主體等在內(nèi)的實施機(jī)制,各交通項目要做好立項等前期工作,并將前期工作落實到各責(zé)任部門和責(zé)任人。胡昌升要求將遂巴、遂廣高速公路提前到近期規(guī)劃中,努力讓項目上馬時間向前趕。據(jù)了解,該規(guī)劃其后將上報省發(fā)改委批準(zhǔn)后,正式付諸實施,成為我市打造全省次級交通樞紐的藍(lán)本。

  其后,市委還專題就推進(jìn)中國西部國際現(xiàn)代物流港建設(shè)進(jìn)行了研究。據(jù)介紹,目前,物流港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)初具規(guī)模,園區(qū)實現(xiàn)投資10.98億元,引進(jìn)項目7個,投資達(dá)56億元。今年以來,物流港先后與清華、西南交大、德國專家等反復(fù)進(jìn)行了論證、研究,進(jìn)一步明確了園區(qū)規(guī)劃、功能分區(qū)、功能定位、產(chǎn)業(yè)定位。物流港還提出了“兩大、兩新”的發(fā)展定位:商流、物流、信息流、資金流、人流集聚的大平臺;西部工業(yè)原材料、零配件、生活消費品交易、配送、倉儲的大超市;建成臨港產(chǎn)業(yè)和流通加工配套的新園區(qū);發(fā)展成為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長的新引擎。而同時,物流港也面臨著擴(kuò)大投資、正式進(jìn)入物流市場營運等難題。

  崔保華指出,物流港發(fā)展初步形成了規(guī)劃,但是園區(qū)內(nèi)缺少龍頭企業(yè)帶動,今年要全力招大引強,瞄準(zhǔn)國內(nèi)、國際一流龍頭物流企業(yè),帶動園區(qū)及我市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,同時全力提升園區(qū)內(nèi)的服務(wù)功能;嚴(yán)格設(shè)定企業(yè)入園門檻;注重保護(hù)生態(tài)環(huán)境,依山就勢建設(shè)廠房。他最后要求,商務(wù)等部門要聯(lián)合制定推動我市商貿(mào)物流依托物流港實現(xiàn)大發(fā)展的政策措施,市區(qū)合力推動物流港發(fā)展。

  胡昌升指出,物流港發(fā)展基本上已經(jīng)形成一條路徑,規(guī)劃上更科學(xué),定位上更準(zhǔn)確,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)較快,招商引資也在不斷提升,為了促進(jìn)物流港的物流市場發(fā)展,相關(guān)部門要研究相關(guān)措施引導(dǎo)城區(qū)第三方物流市場、企業(yè)物流進(jìn)入物流港,并整合二級物流市場。下一步要以招商為重點,并注重把關(guān)投資強度,將投資強度與相關(guān)政策結(jié)合起來;在環(huán)境建設(shè)上,在園區(qū)場平的同時要注重綠化等建設(shè);注重功能配套,實施整體推進(jìn),特別是要把西部藥都、聯(lián)華國際兩大項目加快進(jìn)度,在今年把物流港建設(shè)推上一個新臺階。

  商務(wù)、發(fā)改、國土、規(guī)劃等部門表示,將發(fā)動遂寧市與周邊城市形成商務(wù)物流聯(lián)盟,為物流港進(jìn)入實質(zhì)性運營階段吸引各種市場要素,通過各自職能推動物流港進(jìn)一步發(fā)展。
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