達州市重點建設工程——環城公路自開工以來，廣大建設者搶抓時間，加緊施工，整個工程快速推進。目前，環城公路木瓜鋪互通至化工產業區段已經竣工，復興至產業區段預計今年底前實現初通。 
　　環城公路起于通川區魏興鎮，跨州河至達縣木瓜鋪接達渝高速公路，全長60公里。它將達渝高速公路與正在建設的達陜高速公路和即將修建的達巴、達萬高速公路連通，共同構成完整的城市過境環線。記者于日前來到環城公路最大的單項工程——黃家壩大橋了解到，大橋是四跨連續鋼構橋，全長501米，由于6個主橋墩要承受每秒3.8米的水流沖擊，加之河床又沒有任何覆蓋層，給施工造成了很大的難度。中交二航局二公司達州環城公路C2標項目經理敖成標在接受記者采訪時說： 
　　“我們經多方技術研討，項目部集中多方力量，組織各種資源，到目前為止，已完成下部結構的施工，現在正進行橋梁上部結構的銜拼施工�！� 
　　據悉，整條環城路共有大橋27座、中橋5座，互通式立交1處，分離式交叉3處，平面交叉10處，工程標準與高速公路的標準相當，估算投資總額16億元。建成之后的環城路，路基寬24.5米，雙向4車道，將是一條不封閉的高速公路。 
　　截至目前，環城公路木瓜鋪互通至化工產業區段5.08公里已經竣工，實現與達渝高速公路的連接。復興至產業區段已完成土石方挖填153萬立方米、防護工程2372立方米，涵洞完成24道，占總量的80%，橋梁樁基完成總量的90%。