建設一橋一隧四環路 提速膠州灣公路物流 環灣1小時交通網加速形成 
膠州灣高速公路市區段拓寬開始施工,將首次實現客貨車分車道行駛;雙積公路(雙埠至膠南積米崖)開工建設,將與其他道路形成"一橋一隧四環路"的膠州灣區域主干道路交通網絡;雙高公路(雙埠——高新區)開工,建成后將使從城陽區到高新區的車程縮短為5分鐘……近期,環膠州灣眾多交通主干道競相開工建設,環膠州灣物流將再次提速。 
環膠州灣高速擴容 
昨日,記者乘車沿膠州灣高速路市區段看到,高速路一側拓寬路基已開始深挖施工,備受市民關注的膠州灣高速公路市區段拓寬工程西半幅路面已經開工。膠州灣高速公路將成為環灣組團發展的主軸線,將向環灣濱海城市景觀主干道轉型。 
據現場施工人員介紹,改造后的膠州灣高速公路市區段將成為本市首條智能化道路,將安裝智能交通指示系統,遇到大霧天可提前預報,讓過往司機提前獲知路況。拓寬后的膠州灣高速公路將首次實現客貨車分車道行駛,擬設立單獨的行人道路。對此,青島市物流協會秘書長史曉青說:"環膠州灣高速客貨車輛分車道行駛后,屆時,將進一步縮短貨物運輸時間,提升提升環灣物流效率。" 
雙積串起環灣路網 
雙積公路東起城陽雙埠,沿膠州灣畔穿高新區、出口加工區、膠州產業新區、黃島區,至膠南積米崖。該路建成后,將與外圍的204國道、395省道、膠州灣高速公路以及正在建設的海灣大橋、海底隧道共同形成"一橋一隧四環路"的膠州灣區域主干道路交通網絡。市公路局有關負責人說:"該路的貫通將進一步加強青島市與高新區和膠州產業新區的聯系,促進環灣片區的互動和發展,引導生產要素跨區域合理流動具有重要意義。" 
雙高公路施工方青島路橋建設集團總工程師于長河說:"等到雙高公路建成,城陽區到高新區只需要5分鐘的車程。" 
環灣交通網加速形成 
注視環灣區域,膠州灣底部有連接紅島、黃島的跨海大橋,膠州灣灣口,則是從團島到薛家島的海底隧道。作為青島環灣交通網絡的骨干支撐,這兩項工程已分別于2006年和2007年開工,目前工程進展十分順利,按計劃將分別于2010年和2011年竣工。與之配套的跨海大橋和隧道的接線工程,正在有序推進。 
近幾年,青島市域公路網絡建設加快,構建起市區至各郊區市1小時、至半島各城市3小時的公路交通網。特別是,隨著"環灣保護、擁灣發展"戰略的深入實施,一個以快速路和主干路為骨架,次干路、支路為基礎的城市干道網系統基本形成。史曉青說:"不斷完善的公路網絡將為青島物流提供順暢無阻的新通道。"本報記者 
宋大偉