4日至7日，濟南市公安交通管理部門將對市區部分路段、路口實行單行線、路口禁左（右）轉彎交通流量測試。4日是測試的第一天，測試單行路段的馬鞍山路（舜耕路至玉函路路段），上班高峰期交通擁堵現象明顯改觀。 
　　擁堵狀況有所緩解 
　　馬鞍山路測試的是單向行駛，測試路段為舜耕路至玉函路路段。5月4日至5日，每日7時至19時允許機動車由東向西行駛，禁止由西向東行駛。5月6日至7日，每日7時至19時允許機動車由西向東行駛，禁止由東向西行駛。 
　　4日上午8點左右，記者趕到測試路段時，發現路段兩端的兩個路口一側都已掛上了單向通行測試信息的標志牌（右圖）。西口玉函路路口處有市中交警執勤，禁止車輛由此路口駛入馬鞍山路。 
　　該路段沿路各單位門口，也都有交警執勤，引導車輛由東向西行駛。 
　　時值交通高峰期，但由于該路段實行了單向通行，交通秩序比較好，沒有出現交通擁堵的現象。“這種交通流暢的情況在以前是很少見的，特別是在馬鞍山路舜耕路口。”現場值勤的歷下交警大隊千佛山中隊中隊長談小靖說。 
　　測試覆蓋周邊路段 
　　記者在馬鞍山路舜耕路交叉口看到，有兩個人站在路邊緊盯著該路口的車流，并不時作著記錄。據交警介紹，他們正在做交通流量測試，沒有什么測試工具，只是靠人的眼和手，但這些負責測試的人中，有一部分是交警專門從同濟大學請來的專家。 
　　據了解，這些專家測試的范圍不止是實行單向通行的路段，還包括該路段周邊的很多路段、路口，因一條路段實行單向通行后，必然會對周邊路段、路口的交通狀況有所影響。 
　　交警部門解釋，交通流量測試是備戰全運會的一項準備工作，測試的結果會影響到交通秩序整治工作的開展，因此測試一定要做到全面、客觀。特別是在設置單行線這個問題上，更需要大量的調研論證工作，要把測試路段放在周邊路網一個大的范圍去觀察，不會只考慮這一段路的交通情況，而是要經過系統、周密的論證。