省政府近日召開瑞金至尋烏、龍南至楊村（贛粵界）高速公路工程建設征地拆遷動員會議，標志著我省通往廣東的這兩個高速公路項目建設正式啟動。到2011年，隨著這兩條高速公路的建成，加上龍南至定南、贛州至大余高速公路，我省通往廣東的高速公路通道將達到4條，贛粵兩省的交通運輸將更加便捷，省際聯系將更加緊密。 　　　 
　　瑞金至尋烏高速：全線貫通“三縱四橫”中的“第一縱” 　　 
　　　據了解，瑞金至尋烏高速公路是濟南至廣州國家高速公路在我省境內的重要組成部分。濟廣高速起于山東省濟南市，經山東的菏澤、河南的商丘，安徽的阜陽、六安、安慶，江西的景德鎮、鷹潭、南城、瑞金，廣東的河源，終于廣東省廣州市。濟廣線在我省境內共有633公里，其中，景德鎮至鷹潭段（即景鷹高速公路）202公里已于2007年建成通車，鷹潭至瑞金段約308公里于2008年7月開工建設。 　　　 
　　瑞金至尋烏高速公路全長123.8公里，共經過瑞金、會昌、尋烏三個縣（市）的11個鄉（鎮），按高速公路雙向四車道標準建設，初步匡算總投資61.3億元。該項目的建設，標志著到2011年濟廣高速在我省境內將全線建成，標志著我省高速公路“三縱四橫”主骨架中的“第一縱”將全線貫通。 　　　 
　　龍南至楊村（贛粵界）高速：全線貫通“三縱四橫”中的“第三縱” 　　　 
　　據介紹，龍南至楊村（贛粵界）高速公路是大慶至廣州國家高速公路在我省境內的一段，是我省乃至華東、華中地區通往廣州最便捷的通道之一。大廣高速是國家規劃“7918”高速公路網的縱5線，全長約3500公里，縱貫我省南北，江西境內長約612公里。 　　　 
　　和濟廣線在江西境內的情況類似，在我省境內，大廣高速武寧至吉安、吉安——贛州——龍南里仁段均已建成通車，目前僅剩龍南至楊村（贛粵界）段還沒有開工。作為大廣高速在江西境內的最后一段、我省“三縱四橫”高速公路主骨架中“第三縱”的末端，龍南至楊村（贛粵界）高速公路的建設，標志著到2011年大廣高速在我省境內將全線建成，標志著我省高速公路“三縱四橫”主骨架中的“第三縱”將全線貫通。 　　　 
　　據了解，該項目路線全長60公里，途經龍南、全南2個縣9個鄉（鎮），按高速公路雙向六車道標準建設，初步匡算總投資36.4億元。 　　　 
　　贛粵兩省聯系交流將更加緊密 　　　 
　　我省在泛珠三角區域中處于承東啟西的地位，是廣東、福建以及港澳地區與湖南、四川、貴州、安徽等內陸省份進行交流合作的重要通道。長期以來，我省與泛珠三角區域的合作有著良好的傳統和基礎，全省直接利用外資的60%來自港澳，工業園區約70%的企業來自港澳和粵閩。 　　 
　　瑞金至尋烏、龍南至楊村（贛粵界）這兩條高速公路建成后，我省通往廣東的高速公路通道將達到4條。這對加強我省與泛珠三角區域中心區的聯系，進一步提升我省承東啟西區位優勢，增強贛粵兩省經濟聯系和交流，加快實施“對接長珠閩、聯結港澳臺、融入全球化”特別是“建設新贛州”戰略，都具有重要意義。