去年10月，運(yùn)河水上三條旅游線開通。至今，武林門至三堡船閘航段已多次發(fā)生觸損、碰撞等水上交通事故。昨天，杭州市港航管理局專門為此召開了新聞發(fā)布會(huì)。  　　杭州市港航管理局內(nèi)河管理處北星橋所所長(zhǎng)朱向陽說，港航管理部門對(duì)近幾起發(fā)生在濮家巴士碼頭附近水域的水上交通事故作了專題分析，“水上巴士碼頭建設(shè)是符合設(shè)計(jì)要求的，并沒有改變?cè)�有航道寬度，事故原因主要是視覺誤差，水上巴士碼頭比一般的岸線要低，所以在視覺上讓船員感覺河面變寬了，他們?cè)陂_過這段航段時(shí)容易產(chǎn)生判斷誤差，特別是船舶交會(huì)過程中，船員很容易把船開偏離航道
　　中心線導(dǎo)致擱淺，從而發(fā)生事故。” 
　　為了避免事故的再次發(fā)生，杭州市港航管理局內(nèi)河管理處采取向船員發(fā)放《告船員書》提醒廣大船舶駕駛?cè)藛T在運(yùn)河市區(qū)段航行時(shí)盡量靠航道中間航行，并運(yùn)用良好的駕駛技藝確保航行安全。 
　　這些區(qū)位要特別注意：艮山鐵路、京江橋、拱宸橋等橋區(qū)水域和三堡船閘引航道、濮家錨泊區(qū)施工段等區(qū)域，嚴(yán)禁互相追越、齊頭并進(jìn)；兩船相遇要統(tǒng)一聲號(hào)、防止碰撞。 
　　港航管理部門還于近日發(fā)布了航行通告，取消京江橋至新塘路橋航段西側(cè)的錨泊區(qū)，禁止一切船舶停泊，以增加船舶交會(huì)水域，提高安全航行系數(shù)。同時(shí)，自5月2日起，對(duì)濮家巴士碼頭前沿沿原航道底邊，在向岸邊推進(jìn)8-10米范圍內(nèi)進(jìn)行水深維護(hù)，使主航道底寬適當(dāng)加寬，讓船只交會(huì)容易些。 
　　根據(jù)實(shí)際情況，港航管理部門還將對(duì)部分航段制訂清障施工方案，并盡快組織實(shí)施。 
　　水上巴士不受影響，游客可以照常乘坐。