日前，《蘇州市域軌道交通線網規劃深化研究》（以下簡稱《研究》）通過市規劃局組織的專家論證，《研究》成果顯示，蘇州將進一步增強與上海之間的軌道交通銜接。 
　　《研究》對蘇州市原有的軌道交通規劃做出綜合評價，提出了蘇州市域軌道交通分為三個層次的基本架構，即國有鐵路和長三角地區各市之間的城際軌道交通、蘇州市域內各縣級市之間的城際軌道交通、蘇州市區軌道交通。這次評審會結合各縣市的具體情況，主要針對第一和第二層次線路進行了優化和整合。同時對建設方案進行了研究，提出了技術標準、車站分布、車輛設施、運營組織模式、建設時序等方面的初步意見。 
　　目前，《研究》中所明確的國有鐵路和長三角地區各市之間的城際軌道交通有京滬高鐵、滬寧城鐵、蘇嘉鐵路、滬通鐵路等，蘇州市域軌道交通中有從滬寧城際鐵路始發連接到蘇滬交界的市域軌道SI線、滬寧城鐵高新區站至碩放機場的碩放機場專線。另外，蘇州軌道交通一號線在到達目前終點站鐘南街站后繼續預留了向東延伸的線位，并且一直延伸到接近蘇滬交界處的尖浦路。蘇州市規劃局相關負責人介紹，根據《研究》成果，蘇州與上海之間的軌道交通，除了現有在建的京滬高鐵、滬寧城際、既有的滬寧國鐵外，蘇州還計劃通過市域軌道SI線（與上海市區的軌道交通銜接）、蘇州市區軌道交通1號線的延伸進一步與上海銜接。