于2007年開工建設的我省特長公路隧道——全長5530米的拉脊山隧道,繼已開挖800米平行導洞之后，今年又將新增3000米平行導洞擴建主洞工程，并計劃于2010年底完成主洞貫通。 
　　拉脊山隧道工程屬高海拔嚴寒地區的二級公路特長隧道，是省道西(寧)久(治)公路西寧至貴德段公路交通的瓶頸路段。受地質、海拔、氣候等條件影響，該工程施工難度極大，且進展緩慢。拉脊山隧道工程建設項目部主任祝存芳告訴記者：“拉脊山隧道是省上在建公路隧道中最長的一個，全長5530米；海拔也高，進出洞口的海拔高度都是3200米。工程是2007年8月25號開工建設的，按省發改委的批復要求3年內完成。但在實施過程中，出口的堆積砂粒層及粘土土質極不穩定，涌水量相當大，每小時就達到1000多立方，讓施工方遲遲進不了洞。經國內隧道專家的精心會診，我們采取劃小段面逐個錨固的方法，直到1年后才得以正常施工。” 
　　今年5月8日，工期為29個月的拉脊山隧道平行導洞擴建主洞工程正式開工，計劃年內完成30%的工程量。據祝存芳介紹：“這個隧道以前一個大洞就是行車洞，有一個小洞是逃生救援通道，現在要把這個建成一級路并二級路，把原來那個小洞也統一擴成大洞，變成兩個雙線分開行駛的雙洞�！苯刂�5月下旬，拉脊山隧道主洞工程已累計完成1520米；平行洞擴建主洞工程今年計劃掘進1000米，與已開挖的800米平導洞相加，累計完成1800米。