所謂“多點報關、口岸驗放”通關模式，是指企業可以自主選擇關區內除口岸海關外的任一海關報關，由申報地海關辦理接單審核、征收稅費等通關手續，口岸海關對進出口貨物進行實貨驗放的通關模式。比如有一批泉州的貨物要從廈門口岸出口，可以先在泉州海關辦理報關、征稅等手續，當貨物運到廈門港口時，就可以直接通關放行。顯然，采用這種模式比貨物運到廈門口岸后再等待報關放行效率高多了。那么，為何我市1000多家的進出口企業要舍近求遠？本報記者王麗虹通訊員莊彬聰

　　5分鐘貨物通關

　　泉州海關監控科莊副科長介紹，使用多點報關方式出口的企業，可以實現當天申報，即時放行。如果是當天到港口裝船的貨物，可直接從泉州海關申領通關單、退稅、結匯、付匯等報關單證。一票出口貨物通關只要5分鐘就可以完成從申報到放行的全過程，時間是原來的1/20，基本做到“即到即報即放”，簡化通關手續，為進出口物流提速，為企業通關節省時間。

　　據了解，泉州關區2008年共處理“多點報關、口岸驗放”報關單1889份，同比增長4.37倍，貨值5.05億美元，同比增長7.42倍。而今年第一季度，以該模式出口的報關單總數就比去年同期增長了67.06%。

　　核銷單只需7天

　　“以前我們幫泉州的企業辦理貨物出口報關手續時，都是在廈門海關辦理，但是廈門海關每天都有1萬多份的報關單要處理，業務量太大，每次去辦理通關手續，都要排上很久的隊，常常要拖到第二天才能辦理�，F在泉州海關采用‘多點報關、口岸驗放’的通關方式后，到泉州來報關，整個流程還不到10分鐘，非常便捷�！睆B門一物流公司報關員陳丹告訴記者。

　　陳丹介紹，很多出口企業，在貨物出口后都會急著催要核銷單，因為有了核銷單才能到稅務部門辦理出口退稅。以前在廈門海關報關，由于海關要處理的核銷單太多，往往辦一份核銷單要半個月時間，有時候甚至要等一個多月，而從泉州海關辦理通關的貨物，只要一周時間就可以了。再也不用被企業追在屁股后面要核銷單了。

　　不僅是核銷單時間縮短了很多，企業在泉州關區報關，還可以節省費用。泉州海關相關負責人表示，以泉州貨物從廈門港口出口為例，企業將進出口貨物運抵廈門口岸海關前，可以提前申報，泉州海關提前在網上審核，由于與廈門口岸港務部門聯網，實施電子信息放行，一些不需要查驗的進出口貨物不用在廈門口岸海關辦理任何手續，直接在所在地海關通關放行，貨到廈門口岸后可立即驗放，少部分需開箱查驗的貨物，也和直接在廈門海關報關、通關的貨物一樣，可以真正享受到“一次申報、一次查驗、一次放行”的政策，大大降低物流成本，而每個40尺的貨柜還可節省運輸費和代理費300元—400元。

　　缺乏大型物流公司

　　采訪中記者了解到，早在2006年8月份的時候，泉州海關就已經在貨物進口上嘗試實行多點報關的報關模式，出口貨物實施該模式則是從2007年11月份開始。實行一段時間以來，盡管以該模式出口的報關單數量有所增長。但是，還是有很多泉州企業對多點報關模式缺乏了解。目前，泉州還有約80%的外貿貨物從廈門口岸報關并出口。除了宣傳力度不夠外，廈門物流企業以其一流的服務及低廉的價格，占領泉州物流市場的大部分份額也是重要原因。

　　目前泉州市共有實際進出口企業1600多家，在泉州關區采用多點報關的進出口企業卻只有40多家。莊副科長無奈地說：“其實泉州絕大多數企業符合多點報關的條件，只是他們習慣了通過廈門物流公司全權代理貨物的運輸及報關等事宜。此外，泉州目前尚無一家較有實力的外向型物流企業，廈門眾多的物流公司自然成為泉州企業的首選�，F在廈門已有23家進出口企業選擇來泉州海關報關，而泉州地區企業應用該模式的還是很少。我認為，未來可以嘗試通過發展泉州自己的大型物流公司，或者由廈門地區有實力的物流公司來泉設立辦事處，讓泉州的進出口企業在泉州關區報關時，也同樣能享受到高質量的物流服務�！�