4月23日晚21時，梅觀高速公路華為立交橋下一輛白色轎車疾馳而過，當時橋下正在進行圍檔施工，由于路上沒有路燈，小車一不留神沖進圍檔內，所幸當時工地沒人員施工，未造成人員傷亡。記者了解到，高速公路惡性交通事故大多發生在夜間，而深圳梅觀、機荷、水官、惠鹽、深汕等大部分高速公路都沒有安裝路燈，形成了一定的安全隱患。 
　　交警統計： 
　　高速公路六成事故發生在夜間 
　　 很多司機可能都注意到，與城市干道與快速路不同，深圳的許多高速公路是沒有路燈照的。那么，為什么高速公路上沒有路燈呢？記者了解到，由于高速公路路況較好，沒有明顯坑槽，不允許行人和非機動車輛進入，護欄兩側每隔25米設有輪廓標，在路面設有高反光效果標線和反光道釘，只要晚上開啟大燈反光效果很好，因此根據國家標準高速公路上不需要安裝路燈。而深圳除廣深高速公路外，其他大部分高速公路也都沒有安裝路燈。但是隨著城市的發展，梅觀、機荷、水官等高速公路越來越多地承擔起城市快速路的功能，車流量越來越大。與此同時高速公路周邊興建起越來越多樓盤和工廠，行人違法進入高速公路的情況屢有發生。加之部分高速公路路況較差，夜間高速公路沒有路燈照明已經越來越影響到高速公路的交通安全。 
　　 據梅觀交警大隊大隊長林遠清介紹，該大隊負責管理梅觀、機荷、水官、龍大、清平、福龍、南坪等幾條高速及快速路，所轄道路長度200余公里。而這200多公里道路除福龍和南坪兩條城市快速路外，其余的高速公路均沒有路燈。而像機荷、梅觀等高速公路，兩側有很多工業區，工廠林立。雖然國家法律明文禁止行人上高速公路，但是由于一些外來務工人員交通安全意識淡薄，為圖方便行人橫穿高速公路現象時有發生。由于無路燈，夜間交通事故率較白天明顯增加。 
　　2009年2月2日21時，機荷高速公路發生一起機動車撞死非法進入高速公路行人的交通事故。當時司機馮某駕駛鄂Ａ／ＢＡ909號轎車沿機荷高速公路由東往西方向行駛至Ｋ379＋300米路段時，一位行人突然橫穿高速公路，司機由于視線不好、避閃不及發生碰撞，造成行人無名氏當場死亡。據統計，像這樣發生在夜間的死亡事故占到高速公路所有事故的六成以上。以今年為例，梅觀大隊轄區1月～4月共發生8起死亡事故，其中5起是發生在夜間。 
　　 記者目擊： 
　　小車漆黑中一頭撞進施工圍檔 
　　4月23日晚20時許記者駕車前往梅觀高速公路。在進入高速公路之前，在路燈的照明下駕車視線良好，只需要打開近光燈就可以正常駕駛。過了收費站之后，路兩側就沒有路燈了，路面能見度明顯下降。一路前行，只有在有廣告牌和有住宅的路段才會有一些照明，正像巡邏交警所說，在高速公路上只能借光。據梅觀交警大隊二中隊馬隊長介紹，梅觀高速公路是深圳最早建成的高速公路，路面條件較差。在沒有燈光照明的情況下，司機在高速行駛的情況下，很難看到路面的顛簸不平。近年來，梅觀高速兩側建起了很多住宅區和工廠，高速公路兩側的護欄、鐵絲網常常受到破壞，行人違法進入高速公路的情況時有發生，而司機在夜間照明條件較差的情況下長時間駕車很容易感覺到疲勞，這也是夜間事故多發的一個原因。 
　　來到梅觀／莞深高速交界處，到了莞深高速東莞路段就開始有了路燈，路面的能見度明顯提高。在返程途中，行至華為立交下，該路段正在進行施工，左側車道被圍擋起來。記者看到一輛白色小車打著雙閃燈停在左側車道施工工地內。原來這輛車在返回深圳途中車速過快，一不留神沒看清楚路中間在圍檔施工，一頭沖了進來，幸好當時沒有工人在進行施工，沒有造成人員傷亡。 
　　 林遠清大隊長告訴記者，為降壓高速公路交通事故，該大隊采取了多項措施。比如在事故多發路段設立“嚴禁超速”、“嚴禁行人上高速”等警示標志、標牌；與路政管理部門協調在高速公路沿線設立籬笆、鐵絲網等設施，增加行人上高速的難度等等。針對高速公路出口處多發追尾事故的情況，該大隊借鑒其他高速公路的管理經驗，提前兩公里在左側車道設置路牌，指引司機提前變道。但是，高速公路夜間無燈光照明卻一直是管理工作中的一個難點。 
　　出警困難： 
　　沒有路燈報警難定位 
　　 高速公路沒有路燈造成的另一個問題就是事故報警定位難。在地方公路上，車輛發生事故報警參照物較多，同時還可以借助路燈桿進行定位。司機只在報警時報出附近路燈桿的編號，交警就可以準確定位。然而在高速公路上，路況較為單一，再加上沒有路燈桿作為參照，司機在報警時往往很難準確說出自己所在位置，給交警出警造成一定難度。 
　　據林遠清大隊長介紹，一般來講交警是通過“××ＫＭ＋××Ｍ”的方式定位。雖然在高速公路右側標有公里數，但是每隔一公里才有一個，如果事故車輛停在兩標數中間，就看不到自己究竟是在哪個路段。通常值班室接警員在接到報警電話時，都要問報警者從哪里上高速、開了多長時間、路過了哪幾個出口等等，需要很長時間才能確定事故車輛位置。而如果當事人說錯了位置和方向，警車在高速公路上可能需要多走幾十公里才能找到出口調頭，給交警出警時間造成很大影響。如果高速公路上也像地方公路一樣設有路燈，那么就可以參照路燈桿進行準確定位，提高交警的出警速度。