今日，武漢市BT城建重點(diǎn)工程武咸公路開(kāi)工，建成后將成為武漢市南大門重要出口通道之一。 　　 
　　武咸公路建7.2公里高架橋 　　 
　　武咸公路設(shè)計(jì)為城市快速路，總體方案以“主線快速高架+地面輔道”方式為主，其改造工程全長(zhǎng)7.5公里，道路全寬50至70米，其中7.2公里為高架段，高架橋?qū)?6米、雙向六車道。全線共設(shè)上下匝道3組，北接武泰閘柵欄口立交，南接三環(huán)線青菱立交，并與二環(huán)線相交，構(gòu)成部分互通立交，方便車輛直行、轉(zhuǎn)彎。 　　 
　　武咸公路工程采用BT（Build Transfer，即“建設(shè)—移交”）模式，中建三局作為項(xiàng)目投資人與建設(shè)方全面負(fù)責(zé)工程的投資與建設(shè)，項(xiàng)目總投資超過(guò)30億元，建設(shè)周期為2年，包括拆遷、道路、排水、管線、綠化等工程。 　　 
　　將成武漢南大門重要出口通道 　　 
　　有關(guān)人士分析，2000年建成的白沙洲長(zhǎng)江大橋貫通了三環(huán)線西段，如何有效快速地分流江南車流成為武漢市一個(gè)迫在眉睫的課題。作為武漢主城區(qū)“三環(huán)十三射”路網(wǎng)骨架重要組成部分，武咸公路將成為武漢南大門重要出口通道之一，建成后串起二環(huán)線和三環(huán)線，分流城區(qū)交通，有利于進(jìn)一步完善武漢主城區(qū)道路系統(tǒng)，優(yōu)化武昌城市道路交通網(wǎng)絡(luò)。 　　 
　　此外，武咸公路處于中心城區(qū)與新建城區(qū)的連接段，建成后不僅能減緩中山路、武珞路的交通壓力，還將成為武昌城區(qū)連接白沙組團(tuán)的一條骨干道路，方便組團(tuán)聯(lián)系，有利于完善城市布局。 　　 
　　漢洪高速明日通車 　　 
　　武漢7條出口高速公路全部建成 　 
　　記者昨日獲悉，漢洪高速公路明日將正式通車，至此，武漢市的7條出口高速公路全部建成，市民出武漢將比現(xiàn)在快半個(gè)小時(shí)。 　　 
　　據(jù)了解，該高速公路起點(diǎn)為武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)城市主干道梅子路，經(jīng)開(kāi)發(fā)區(qū)、蔡甸區(qū)、漢南區(qū)，終點(diǎn)接上漢荊一級(jí)公路東荊河大橋 ，建設(shè)總里程為46.091公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)。 　　 
　　武漢市交委相關(guān)人士表示，該路主要連接洪湖、監(jiān)利地區(qū)，是武漢八條快速出口中最長(zhǎng)的一段。 根據(jù)武漢市的規(guī)劃，7條出口高速公路分別是漢孝、漢咸、漢蔡、漢洪、漢英、漢麻、漢鄂等，這7條路建成后，市民出城將比現(xiàn)在快半個(gè)小時(shí)。