二期南段終點(diǎn)規(guī)劃為中國(guó)美術(shù)館的地鐵8號(hào)線，將繼續(xù)南延至大興區(qū)的五福堂。市規(guī)劃委日前答復(fù)市政協(xié)委員稱，8號(hào)線情況最復(fù)雜的美術(shù)館至前門(mén)段，目前已有王府井、天安門(mén)東兩套比選方案。 
　　8號(hào)線遠(yuǎn)期將至五福堂 
　　市規(guī)劃委在答復(fù)市政協(xié)委員郭炳聯(lián)提案時(shí)說(shuō)明，地鐵8號(hào)線分三期實(shí)施：一期為奧運(yùn)支線；目前在建的二期包括回龍觀至森林公園段、熊貓環(huán)島至美術(shù)館東街段；遠(yuǎn)期實(shí)施美術(shù)館東街至五福堂段。其中，美術(shù)館站至前門(mén)段情況復(fù)雜，涉及王府井地區(qū)地下開(kāi)發(fā)、故宮外圍地區(qū)文物保護(hù)等問(wèn)題。 
　　經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察和聽(tīng)取專(zhuān)家意見(jiàn)后，設(shè)計(jì)單位提出王府井、天安門(mén)東兩個(gè)比選方案，它們均在王府井大街和東安門(mén)大街交叉口處設(shè)王府井北站。此后，一個(gè)方案選擇繼續(xù)向南設(shè)王府井站與1號(hào)線換乘，后斜穿至前門(mén)，在老北京車(chē)站商城附近設(shè)前門(mén)站；另一個(gè)方案則選擇直接轉(zhuǎn)向西南斜穿，至東長(zhǎng)安街設(shè)天安門(mén)東站與1號(hào)線換乘，再南行至前門(mén)箭樓東側(cè)設(shè)前門(mén)站。 
　　8號(hào)線將接駁快速公交 
　　市規(guī)劃委在回復(fù)中稱，建設(shè)單位正在對(duì)地鐵8號(hào)線周邊的文物等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。一旦條件成熟，8號(hào)線將繼續(xù)南延至珠市口，與地鐵2、7號(hào)線構(gòu)成換乘，并與南中軸的快速公交系統(tǒng)接駁。 
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　　貫通王府井不盡合理 
　　今年北京兩會(huì)期間，市政協(xié)委員郭炳聯(lián)提案反映，王府井商業(yè)街車(chē)位少、公交有限且缺乏軌道交通，建議將地鐵8號(hào)線南段起點(diǎn)由中國(guó)美術(shù)館延伸至東長(zhǎng)安街，并貫通王府井步行街。 
　　市規(guī)劃委近日回復(fù)稱，8號(hào)線二期規(guī)劃修至中國(guó)美術(shù)館，基本滿足北段客流的需求。如延伸至王府井北，因終點(diǎn)需設(shè)折返線，并考慮遠(yuǎn)期工程的出線條件，該站位需向北移動(dòng)約300米,站位未深入王府井核心地區(qū)，且距中國(guó)美術(shù)館站較近，站點(diǎn)設(shè)置不盡合理。