□ 實習記者王成應
    國家工業和信息化部 （以下簡稱“工信部”）日前下發《關于遏制鋼鐵行業產量過快增長的緊急通報》，要求對不顧市場需求盲目擴大生產的鋼鐵企業，要商請當地商業銀行減少或停止貸款。
    今年一季度全國粗鋼產量12744萬噸，同比增長1．4％，其中2月下旬日產鋼151萬噸，接近于去年6月份日產156萬噸的歷史最高水平，相當于年產鋼5．5億噸水平。很明顯，若不加以限制，鋼鐵產能過剩矛盾將變得更加突出。
    “產能越限超多”，這是近年來國家出臺每輪限產減產政策后出現的怪象，新一輪的“限產令”發布后，是否還會像過去那樣產能越限越多，業界對此頗多擔憂，這種擔憂并非多余：由于一些中小型鋼鐵企業盲目投資，私自擴大生產規模，從而導致了鋼鐵市場供需關系的嚴重失衡，加劇了鋼材價格的大幅度下滑。
    一邊在限產，一邊又在擴產，大型鋼企的減產作用被中小型鋼廠的盲目投產抵消。目前雖有跡象表明鋼價有所回暖，但專家分析這可能是一種短期價格震蕩，國內鋼鐵業在短期內仍然難以脫離“跌價—限產—漲價—復產—再跌價—再限產”的怪圈。但是，無論市場是否真正回暖，價格的回升都會無形中刺激整個行業的增產擴張欲望，如果不加以控制，將對下游依舊孱弱的市場帶來不可承受的重壓。
    那么，對于新一輪的“限產令”當如何實施？目前工信部揮出了行政和金融兩只重拳，既要求“各地工業主管部門要與有關部門密切配合，責令列入淘汰類的落后煉鐵、煉鋼、軋鋼生產線停止生產，已經停產的嚴禁死灰復燃”，又指出 “進一步加大銀企銜接工作力度，對落后鋼鐵企業、不顧市場需求盲目擴大生產的鋼鐵企業，要商請當地商業銀行減少或停止貸款”。
    當前金融危機陰影籠罩全球，鋼鐵企業步履維艱，期待“限產令”通過各級政府的協調和努力，為鋼鐵業注入一支“清醒劑”，成為遏制產量過快增長最為有效的手段。