一方水土養(yǎng)育一方人，同樣一個市場也帶動著一個區(qū)域的發(fā)展。隨著甘肅蘭海物流鋼材總部的改造，蘭海物流鋼材總部市場日益活躍。日前，當記者走進這片市場中，一幕幕繁忙的景象盡收眼底。川流不息拉運物資的貨車、緊張有序裝載物資的吊車、抓緊時間施工的工人……一切都讓大家看到了蘭海物流·鋼材總部市場內的改變和未來，這也讓市場內的經(jīng)營戶們看到了市場的未來。
憶過去：貨品單一、銷售量少
劉靜是蘭州大路物資有限責任公司的總經(jīng)理，自1996年年底劉靜的公司入駐了蘭海物流·鋼材總部（當時名為蘭州木材總公司）。回想剛入駐的景象，劉靜的話語很簡短——地方小、貨品單一、銷售量很少。“我們剛進駐的時候，市場內只有現(xiàn)在門口的那兩棟紅房子，其余的都是貨場。”至今劉靜還依稀記得當時的狀況。劉靜說，她們剛進駐市場時，由于市場吞吐量小、整個市場需求量小，她們主要以管材經(jīng)營為主的幾個品種、十幾種規(guī)格，年銷售量只有1000噸。
與劉靜相比，代理包鋼焊管銷售的蘭州興發(fā)物資有限公司總經(jīng)理徐國忠是2001年進駐市場的。在進駐市場之前，徐國忠在西寧經(jīng)營包鋼焊管代理，但是看到蘭州鋼材銷售市場區(qū)域成熟、且地域優(yōu)勢更加便利，2000年，徐國忠決定將公司搬至蘭州。“剛進駐蘭州時，我們首先選擇了現(xiàn)在的金港城糖酒市場所在地作為銷售地，但業(yè)績不佳。偶然機會看到蘭州木材總公司的發(fā)展，覺得不錯，2001年我們開始進駐該市場了。”徐國忠說，在進入市場伊始，盡管銷售業(yè)績較之前有所提升，但銷售量還是少，年銷售量也只有1000噸左右。“盡管當時的業(yè)績不是很好，但我們非常看重這塊地方，區(qū)域優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、加上市場內的服務優(yōu)勢，都讓我們有信心做得更好。”徐國忠說。
看現(xiàn)在：一切都在改變
作為物流市場而言，其需要的關鍵因素在于寬敞的道路和較大的貨物吞吐量。但是在上世紀末的蘭海物流·鋼材總部所在地，由于在計劃經(jīng)濟體制的影響下，這些物流市場所需的要素都已遠遠落后于現(xiàn)代市場的需求。改變、創(chuàng)新勢在必行。
2005年，蘭州市“393攻堅戰(zhàn)”拉開序幕，蘭州木材總公司列入首批百戶資產(chǎn)重組改制企業(yè)。2007年1月，作為蘭州市百戶國有企業(yè)資產(chǎn)重組的重點項目，甘肅海廈置業(yè)有限公司以一次性受讓蘭州木材總公司80%國有資產(chǎn)的方式收購了蘭州木材總公司，蘭州市國資委保留了20%的國有資產(chǎn)股權，企業(yè)性質由此發(fā)生了完全的變化。投資商同時承諾，將對蘭州物資城市場進行全面的改造。2008年11月21日，蘭海物流·鋼材總部物流改造之一的庫區(qū)道路改造正式啟動，“三縱三橫”全線澆的混凝土道路開始建設。
這一切改變對于市場的經(jīng)營戶而言有著最為直接的影響。“改制后的市場比較靈活、服務得到了提升，我們的銷售量日趨增加。目前我們銷售的品種已達到幾十種、兩百種規(guī)格，年銷售量達到了剛進駐市場時的20多倍。”劉靜對記者說。
“市場好，我們經(jīng)營戶的日子就好。以前只是個積累的過程，而現(xiàn)在隨著市場的改造，公司已走上了擴大經(jīng)營之路。我們公司現(xiàn)在的年銷售量已超過了2萬噸。”蘭州興發(fā)物資有限公司總經(jīng)理徐國忠對記者說。
暢未來：有信心做大做強
從木材市場到蘭州地區(qū)首個鋼材集散基地，蘭海物流·鋼材總部的理念是總部辦公、總部倉儲、總部物流、總部信息和總部服務的綜合體，經(jīng)過一到兩年的改造升級，將全面打造出一個包括現(xiàn)代化辦公環(huán)境、倉儲堆放、物流動線、信息貿(mào)易、立體服務的一體化鋼材貿(mào)易市場。目前，蘭海物流·鋼材總部辦公地已建成，正在進行最后的粉刷、裝飾工作；三縱三橫全線澆混凝土道路的東縱路已完工，西縱路正在進行基礎打造，預計明年，這些道路都是完工交付使用。
劉靜告訴記者，道路是物流的輔助設施，交通條件對物流速率的影響非常大，一個物流基地的道路設施，必須要滿足貨物進出的基本要求。他個人覺得就交通條件來說，蘭海物流·鋼材總部三縱三橫的路網(wǎng)布局很合理、很實用，將會大大提高物流速率，也將為他們這些經(jīng)營戶帶來更多收益。“市場正在進行的道路改造和即將引進的塔吊設備，對于現(xiàn)在化的物流市場是非常重要的。市場管理者目前正在進行的工作使我們非常看好市場的未來發(fā)展。只要這些基礎設施完備后，我們有信心共同聯(lián)手將企業(yè)和市場做大做強。”徐國忠說。
提建議：需要更加合理規(guī)劃
當然對于未來的發(fā)展，這些經(jīng)營戶們還有著自己的一些看法。
劉靜告訴記者，目前整個市場內的經(jīng)營戶大多數(shù)都以原有人群為主，市場內的經(jīng)營圈子略顯狹小，希望市場管理者給予市場建設更多的投資，吸引更多的經(jīng)營者特別是外省的經(jīng)營者入駐，才能促進市場更好的發(fā)展，帶動蘭州物流市場邁上新的臺階，為蘭州城市經(jīng)濟的發(fā)展做出新的貢獻。
“目前市場的主要問題就在于裝車難、流通量小、倉儲地小，但隨著改造的進行讓我們看到了市場美好的未來。但要打造現(xiàn)代化的物流市場，除了這些必須的基礎設施改造外，我個人覺得，市場管理者還應該注重市場里車輛停靠的規(guī)劃管理，特別是市場內的私家車。這樣才能使市場更加趨于規(guī)范化和現(xiàn)代化。”徐國忠指著市場內胡亂停放的轎車提出了個人對市場發(fā)展的建議。