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烏海車(chē)務(wù)段區(qū)域聯(lián)動(dòng)提高運(yùn)輸效率

2009-5-26 14:41:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  
烏海車(chē)務(wù)段在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中,針對(duì)國(guó)際金融危機(jī)帶來(lái)的影響,面對(duì)管內(nèi)貨源明顯萎縮形勢(shì),確定了“發(fā)揮地域和資源優(yōu)勢(shì),主動(dòng)出擊營(yíng)銷(xiāo)貨源;優(yōu)化內(nèi)部運(yùn)輸組織,快速擴(kuò)充運(yùn)能、做大運(yùn)輸體量”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,確保全年運(yùn)輸收入突破29.8億元。烏海車(chē)務(wù)段針對(duì)目前煤炭行業(yè)疲軟、市場(chǎng)供求萎縮的現(xiàn)狀,成立了6個(gè)營(yíng)銷(xiāo)攻關(guān)組,由班子成員分頭帶隊(duì),深入到烏海市、巴彥淖爾市、阿拉善盟等地的16家自治區(qū)級(jí)和10家盟市級(jí)重點(diǎn)企業(yè),了解企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸狀況,為企業(yè)在運(yùn)輸方面排憂(yōu)解難。 
為全力釋放區(qū)域運(yùn)輸能力,實(shí)現(xiàn)運(yùn)能運(yùn)量快速提升,烏海車(chē)務(wù)段一是發(fā)揮好烏海站的駝峰編解能力,保證大運(yùn)轉(zhuǎn)空車(chē)及時(shí)解體,小運(yùn)轉(zhuǎn)重車(chē)及時(shí)組流上線(xiàn),緩解烏海站一場(chǎng)到發(fā)線(xiàn)的壓力,減少客車(chē)、干線(xiàn)車(chē)流干擾,保證干支線(xiàn)車(chē)流的銜接,海公線(xiàn)小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)每日力爭(zhēng)開(kāi)行16列;二是發(fā)揮烏海西煤炭裝車(chē)基地的作用,最大限度挖掘調(diào)車(chē)機(jī)潛力,加強(qiáng)慶華專(zhuān)用線(xiàn)自備機(jī)車(chē)、眾興專(zhuān)用線(xiàn)租用機(jī)車(chē)的調(diào)度指揮,大力壓縮取送車(chē),對(duì)貨位作業(yè)時(shí)間做到快裝、快取、快編、快排,保證日均裝車(chē)達(dá)到550輛以上;三是釋放堿柜物流園能力,開(kāi)好萬(wàn)噸列車(chē),不斷擴(kuò)大堿柜站蒙西物流園區(qū)發(fā)運(yùn)量;四是強(qiáng)化臨河集裝箱班列開(kāi)行,保證農(nóng)副產(chǎn)品的及時(shí)運(yùn)輸,并積極組織開(kāi)好臨河地區(qū)的集裝箱番茄大列,適應(yīng)快裝快卸的運(yùn)輸組織需求;五是針對(duì)管內(nèi)運(yùn)輸調(diào)度的實(shí)際,發(fā)揮好運(yùn)輸指揮作用,進(jìn)一步健全完善調(diào)度中心技術(shù)管理作業(yè)辦法和內(nèi)部管理機(jī)制,完善包蘭正線(xiàn)、烏海至公務(wù)素、烏海西至吉蘭泰三條線(xiàn)日常生產(chǎn)組織,集中運(yùn)輸力量,發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì),提高運(yùn)輸效率。   
  
烏海車(chē)務(wù)段還進(jìn)一步優(yōu)化貨運(yùn)組織措施,實(shí)現(xiàn)增運(yùn)目標(biāo)持續(xù)推進(jìn),加大雜型車(chē)的利用率,抓好保溫車(chē)裝運(yùn)生鐵、牛奶、石膏粉、純堿等物資,平溝專(zhuān)用線(xiàn)裝運(yùn)焦炭、礦粉,平車(chē)加綁裝運(yùn)生鐵,罐車(chē)裝運(yùn)焦油、粗笨等雜型車(chē)的裝車(chē)組織,組織好水泥、鹽類(lèi)產(chǎn)品的發(fā)運(yùn);加大白貨運(yùn)輸所占比例,重點(diǎn)加強(qiáng)電石、蘇打、燒堿、石膏、錳硅合金、硅鐵、鹽、堿、化肥、葵花籽等白貨的運(yùn)輸組織;整合五原、巴彥高勒、杭錦旗站貨區(qū)貨位,將上下行貨位分開(kāi),最大限度組織平行作業(yè)。  
與此同時(shí),烏海車(chē)務(wù)段認(rèn)真落實(shí)裝卸車(chē)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn),專(zhuān)用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道運(yùn)輸協(xié)議實(shí)行裝車(chē)效率保證金制度,有效解決了空車(chē)等貨、對(duì)裝對(duì)卸等影響裝卸車(chē)效率的問(wèn)題,大大提高了作業(yè)效率;進(jìn)一步強(qiáng)化營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)工作,隨時(shí)掌握公路運(yùn)輸市場(chǎng)變化情況,發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),吸引有效貨源,使得外運(yùn)貨源一路走高。到目前,烏海車(chē)務(wù)段完成運(yùn)輸收入112598.37萬(wàn)元,其中貨運(yùn)收入107107.82萬(wàn)元,客運(yùn)收入5490.55萬(wàn)元,超進(jìn)度計(jì)劃4572.93萬(wàn)元。
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