日前，河北省交通運(yùn)輸廳、北京市交通委共同報(bào)請交通運(yùn)輸部將北京大外環(huán)高速公路組成路段的密涿高速公路列入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃。這樣，加上已納入建設(shè)規(guī)劃的張涿等其他4條“北京大外環(huán)”組成路段，一條900公里的環(huán)形高速公路雛形已清晰顯現(xiàn)。 
 “其實(shí)，早在2008年12月，河北省政府、北京市政府已就建設(shè)‘北京大外環(huán)’聯(lián)合上報(bào)國務(wù)院，今年4月10日，國家發(fā)改委組織北京市、河北省相關(guān)部門進(jìn)行了研究。”5月18日，河北省交通運(yùn)輸廳廳長焦彥龍?jiān)跇?biāo)注著“北京大外環(huán)”走向的“京津冀交通設(shè)施對(duì)接項(xiàng)目圖”前向記者介紹說。 
 記者從交通圖上看到，“北京大外環(huán)”由張承高速公路、大廣高速公路北京至承德段、密云至涿州高速公路、張家口至涿州高速公路、北京至化稍營高速公路土木至膠泥灣段5條（段）高速公路組成，形成一個(gè)圍繞北京的總里程約900公里的環(huán)形高速公路。有專家指出，這條環(huán)形高速公路通道對(duì)緩解北京區(qū)域性交通壓力，完善國家高速公路網(wǎng)具有重大意義。 
 北京是我國西北部地區(qū)物資出海，東北地區(qū)與中南、西南部地區(qū)物資交流的重要樞紐之一，河北省南部城市與其東部、北部城市聯(lián)系均需穿過北京。目前，數(shù)量龐大的過境車輛已經(jīng)給北京帶來一定的空氣污染和巨大的交通壓力。業(yè)內(nèi)人士分析，“北京大外環(huán)”建成后，將直接連接12條高速公路和10條一般國道，所有過路車輛就不需再穿城而過，而是快速繞城而過。 
 對(duì)于河北省而言，“北京大外環(huán)”的形成除了帶來交通的便捷，也對(duì)環(huán)京地區(qū)城鎮(zhèn)化進(jìn)程具有促進(jìn)作用。