今年唐山市國省干線公路大修工程共6項，全長98.448公里，涉及遷曹線、平青樂線、玉新線、玉石線等6條國省干線，總投資30944萬元。為確保工程順利進(jìn)行，唐山市交通局積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，努力打造精品示范工程。 
　　一是采用舊路材料再生技術(shù)，節(jié)約建設(shè)資金，減少環(huán)境污染。唐山市交通局多年來積極探索，逐步研究制定了一套適合唐山市干線工程實際要求的舊路混合料再生利用方法。今年，在大修工程中通過采用舊路再生利用處理方法，將舊路瀝青面層及基層全部回收利用于新路的底基層鋪筑中，僅這一項就節(jié)約建設(shè)資金120余萬元。 
　　二是優(yōu)化材料配合比設(shè)計，延長公路使用壽命。對基層、面層混合料采用新型方法進(jìn)行配比設(shè)計，基層采用振動法進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計，面層采用GTM法進(jìn)行配合比設(shè)計。該方法較其它方法能更好地模擬現(xiàn)場碾壓工藝,提高基層抗裂能力和面層抗車轍能力，有效延長公路使用壽命。 
　　三是加強(qiáng)工程項目管理咨詢，提高管理水平。委托具有相應(yīng)資質(zhì)及經(jīng)驗的咨詢公司進(jìn)行技術(shù)咨詢和管理。優(yōu)化配合比設(shè)計，進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)過程監(jiān)控及調(diào)整，使混合料各項指標(biāo)及路用性能均達(dá)到最佳狀態(tài)，以降低投資風(fēng)險，提高投資效益。