日前，省道253線英坑公路望埠收費站計重收費模擬運行（見上圖）。根據省交通廳部署，省道253線英坑公路將成為我省首條計重收費公路。這也是英德市治超的一個有力舉措——通過經濟杠桿減少超載貨運車輛對轄區公路的危害。 
　　根據英德市水泥行業運輸量發展預測，英德市石灰石儲量高達600億噸以上， 2008年達3000萬噸，預測至2010年可達4000萬噸。而清遠交通公路運輸所占比例約為70%，英德乃至清遠公路運輸將迎來巨大壓力。我省在粵北區域高速公路和韶關、清遠市轄區內的開放式收費公路試行貨車計重收費，即對貨車按照實際所拉的貨物重量征收通行費，通過經濟杠桿使超限貨運車輛減少。 
　　另據介紹，試行計重收費后，清遠已購買年票的貨車在通過其年票范圍內的收費站時憑有效年票通行，暫不實行計重收費。