撤銷11至13條線路、調整17至20條線路、9字頭公交逐步撤出市區(qū)……今年下半年，公交線路優(yōu)化將有系列措施，其中重頭戲將圍繞地鐵4號線開通，調整并延時部分公交線路，方便市民出行。 
　　近期，本市公交線路將圍繞地鐵4號線動“大手術”，比如808路等圍繞西單、動物園等地區(qū)的大批公交線路會調整撤銷，多條公交快線將集體亮相。尤其是隨著明年及2012年地鐵大批新線的陸續(xù)建成，公交支線會把乘客方便地送到各個地鐵站。 
　　另外，北京公交集團透露，本市還將針對快速公交2號線、3號線沿線常規(guī)公交線路進行優(yōu)化整合，目前工作重點是優(yōu)化削減白頤路、西單大街、朝陽路、安立路的公交線路，撤銷線路11至13條，調整線路17至20條。 
　　未來，本市地面公交將配合軌道交通做好“加減法”，適時縱向減少重復，橫向加強，以公交快線為補充，形成合理銜接關系。 
　　隨著城市建設帶來的客流變化，郊區(qū)客流比重逐步增加，地面公交運力必須根據(jù)客流變化由市區(qū)向郊區(qū)轉移，本市中心城區(qū)繼續(xù)減少公交線路重復，邊緣地區(qū)適度擴大覆蓋，9字頭公交線路會明確區(qū)域分工，結合場站設施到位逐步撤出市區(qū)。同時，本市會發(fā)展郊區(qū)區(qū)域內支線網(wǎng)絡，突出解決好郊區(qū)主干線、各區(qū)縣相互之間、重點建制鎮(zhèn)的交通出行問題，做好各區(qū)縣區(qū)域線網(wǎng)與市區(qū)線網(wǎng)的銜接，實現(xiàn)公交線網(wǎng)城鄉(xiāng)一體化、統(tǒng)一化。