石嘴山至銀川高速公路優化調整方案已出爐,開始了拆遷工作,預計5月25日起,一期工程崇崗至銀川段可開工建設。該公路全長約57公里,批復概算資金20億元,一期工程預計2010年完工。 
　　石嘴山至銀川高速公路是我區"三縱九橫"干線公路網規劃中,"西縱"的重要組成部分,俗稱"西線高速"。5月10日,自治區領導調研時強調,要將西線高速的交通功能與防洪功能并重,要求有關部門修改設計方案,對沿西干渠段線路進行優化和調整,爭取月底施工。寧夏公路建設管理局建設處馬處長介紹,設計方案的優化調整部分,自暖泉農場7隊西側貼上西干渠至自治區畜牧研究所南側,接繞城高速公路西段。整個改線工程共21.5公里,其中17.5公里緊靠西干渠,路標高比原有大壩提高1米,加寬25米,原西干渠20年一遇的防洪功能將大大提高。同時,原設計線路需穿越大量農田,占用耕地1600畝左右;加之周邊村鎮密集,需修建大量通道橋和便道。調整后的方案利用了防洪用地,可節約耕地1000畝,而渠堤沿線農莊稀疏,建筑物也少,相應建設的通道幾乎減半,征地拆遷費也大大減少,工程造價可降低約3000萬元。此外,建設部門還設計在高速公路東側鋪設一條輔路,方便當地群眾的生產生活。 
　　石嘴山至銀川高速公路起點位于京藏高速公路與平羅玉皇閣大道交叉處,終點接于銀川繞城高速公路西北環文昌路互通立交。項目建成后,將緩解京藏高速公路寧夏過境段的交通壓力,成為銀川和石嘴山兩市之間最便捷的通道,對加快石嘴山市煤礦、旅游資源的開發利用,完善銀川及銀北地區的交通體系發揮重要作用。