今年唐山市國(guó)省干線公路大修工程共6項(xiàng)，全長(zhǎng)98.448公里，涉及遷曹線、平青樂(lè)線、玉新線、玉石線等6條國(guó)省干線，總投資30944萬(wàn)元。為確保工程順利進(jìn)行，唐山市交通局積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，努力打造精品示范工程。 
　　一是采用舊路材料再生技術(shù)，節(jié)約建設(shè)資金，減少環(huán)境污染。唐山市交通局多年來(lái)積極探索，逐步研究制定了一套適合唐山市干線工程實(shí)際要求的舊路混合料再生利用方法。今年，在大修工程中通過(guò)采用舊路再生利用處理方法，將舊路瀝青面層及基層全部回收利用于新路的底基層鋪筑中，僅這一項(xiàng)就節(jié)約建設(shè)資金120余萬(wàn)元。 
　　二是優(yōu)化材料配合比設(shè)計(jì)，延長(zhǎng)公路使用壽命。對(duì)基層、面層混合料采用新型方法進(jìn)行配比設(shè)計(jì)，基層采用振動(dòng)法進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計(jì)，面層采用GTM法進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。該方法較其它方法能更好地模擬現(xiàn)場(chǎng)碾壓工藝, 提高基層抗裂能力和面層抗車轍能力，有效延長(zhǎng)公路使用壽命。 
　　三是加強(qiáng)工程項(xiàng)目管理咨詢，提高管理水平。委托具有相應(yīng)資質(zhì)及經(jīng)驗(yàn)的咨詢公司進(jìn)行技術(shù)咨詢和管理。優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)，進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)控及調(diào)整，使混合料各項(xiàng)指標(biāo)及路用性能均達(dá)到最佳狀態(tài)，以降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資效益。