發(fā)展再提速，目標(biāo)再提前。為抓住黨中央、國(guó)務(wù)院支持加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的重大機(jī)遇，我省將進(jìn)一步加快“大港口、大通道、大物流”交通建設(shè)發(fā)展，21日，記者從省交通廳獲悉，本屆政府任期內(nèi)（2008年至2012年）交通投資超過2500億元。高速公路從2009年起，力爭(zhēng)每年開工10個(gè)項(xiàng)目、500公里以上，2010年起年均建成500公里以上；2012年通車?yán)锍掏黄?000公里，建成“兩縱四橫”主骨架；2015年通車?yán)锍掏黄?000公里，海西高速公路網(wǎng)提前5年基本建成。國(guó)省道建設(shè)改造年均完成800公里，2009年基本完成國(guó)道改造，2012年基本完成省道規(guī)劃網(wǎng)項(xiàng)目，干線公路里程突破1.2萬(wàn)公里。力爭(zhēng)港口年均完成投資100億元，加快建設(shè)福州、廈門、湄洲灣港等20萬(wàn)噸以上深水航道，港口吞吐能力年均新增5000萬(wàn)噸以上，2012年形成3個(gè)億噸大港。 
　　《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》，就福建省交通運(yùn)輸發(fā)展，提出了“加快現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化發(fā)展保障”的支持和推動(dòng)意見。《意見》將“服務(wù)周邊地區(qū)發(fā)展新的對(duì)外開放綜合通道”列為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)四個(gè)戰(zhàn)略定位之一，要求從服務(wù)、引導(dǎo)和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展出發(fā)，大力加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建以鐵路、高速公路、海空港為主骨架主樞紐的海峽西岸現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)，使之成為服務(wù)周邊地區(qū)發(fā)展、拓展兩岸交流合作的綜合通道。到2012年，服務(wù)兩岸直接“三通”的主要通道基本形成并不斷完善，兩岸人民交流合作的前沿平臺(tái)功能更加凸顯。 
　　據(jù)了解，為搶抓機(jī)遇，省交通部門將進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展規(guī)劃布局。適時(shí)調(diào)整完善港口、高速公路、國(guó)省干線公路、樞紐場(chǎng)站等年度計(jì)劃、近期規(guī)劃。審視和評(píng)估現(xiàn)行發(fā)展規(guī)劃實(shí)施情況，深化交通需求研究，加快推進(jìn)《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)公路水路及綜合交通發(fā)展規(guī)劃》和《“十二五”福建省公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》編制工作。根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，抓緊調(diào)整完善廈門港、福州港、湄洲灣港的港口功能布局、控制性詳規(guī)和疏港公路通道規(guī)劃。主動(dòng)與國(guó)家綜合通道布局銜接，相應(yīng)調(diào)整規(guī)劃布局，努力爭(zhēng)取更多項(xiàng)目列入國(guó)家規(guī)劃。使福建交通在海西經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的示范和先導(dǎo)作用更加明顯，力爭(zhēng)5-10年實(shí)現(xiàn)交通發(fā)展適應(yīng)并適當(dāng)超前于海西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要。 
　　在“大港口”建設(shè)方面，福建省將加快推進(jìn)港灣資源整合，集中精力推進(jìn)福州、廈門、湄洲灣三大港口建設(shè)，形成以廈門港、福州港、湄洲灣港口為主，布局合理的海西大港口發(fā)展格局。大通道建設(shè)方面，將加強(qiáng)縱深推進(jìn)、通往中西部腹地的大通道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)福州、廈門、湄洲灣三大主要港口均有2條大通道通往中西部。加快推進(jìn)南北拓展的沈海高速公路擴(kuò)容和沈海復(fù)線項(xiàng)目。加快推動(dòng)海峽通道的研究、規(guī)劃論證和前期準(zhǔn)備工作。大物流建設(shè)方面，將加快綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)，主動(dòng)做好與鐵路、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)站的合理銜接，以福州、廈門為重點(diǎn)，打造集公路、鐵路、輕軌、公交于一體，具備“客運(yùn)零換乘、貨運(yùn)無縫銜接”功能的綜合交通樞紐。加快建設(shè)福州、廈門、泉州現(xiàn)代物流中心，培育具有國(guó)內(nèi)影響力和有重大示范效應(yīng)的跨區(qū)域現(xiàn)代龍頭物流企業(yè)。 
　　福建省將先行先試，進(jìn)一步加快拓展閩臺(tái)“三通”。繼續(xù)發(fā)揮閩臺(tái)“小三通”優(yōu)勢(shì)，不斷拓展閩臺(tái)“大三通”作為空間。加快對(duì)臺(tái)港口、通道交通設(shè)施建設(shè)，完善“三通”基礎(chǔ)條件。加快推動(dòng)閩臺(tái)海峽航運(yùn)業(yè)發(fā)展，在全國(guó)率先開通海峽兩岸客、貨滾裝運(yùn)輸。增加閩臺(tái)空中直航航點(diǎn)、航班，爭(zhēng)取國(guó)家支持將廈門、福州機(jī)場(chǎng)列為兩岸貨運(yùn)包機(jī)航點(diǎn)；盡快在福建建成全國(guó)重要的兩岸水陸路郵件總包交換中心，把福建打造成大陸對(duì)臺(tái)通郵重要通道和水路直接通郵主要通道。