為廣泛聽取社會各界對上海公安機關推進社區和農村警務改革的意見建議，為實現安全辦博目標打下堅實的群眾基礎，上海市公安局聯合《新聞晨報》推出“社區警務網上行”系列訪談活動，屆時各區縣公安分局局長將結合轄區實際工作開展座談交流。 
　　隨著世博建設的推進，浦東的12條主干道、45條次干道均不同程度受到影響，出現了19個擁堵點。而近期浦東大道的封閉施工，更使得浦東交通進入了“史上最艱難時期”。昨天，浦東新區區委常委、市公安局浦東分局局長張儉在接受晨報專訪時透露，在世博前，浦東將完成智能信號控制系統、交通誘導系統和道路標識系統三大智能交通系統的建設，屆時，浦東的紅綠燈將根據車流自己調節信號時間，司機可根據誘導牌實時了解道路情況和繞行方案，行人可通過道路標識牌，方便地找到目的地。 
　　 智能紅綠燈自測車流變長短 
　　據張儉介紹，目前浦東正在推行的這套智能信號控制系統，是在地面安裝采集感應裝置，監測路口車流量變化，再反饋至后臺計算機進行分析，根據分析結果自動調整信號燈時間。“以前信號燈的時間都是固定的，以十字路口為例，哪怕這條馬路再空，另一條馬路再忙，它也是按照原來設定的時間來運行。今后，行人過馬路時，車子少，紅燈就短，行人等候的時間也就短了。” 
　　除自動調整單個路口的紅綠燈時間外，該系統還會根據整條道路的車流量、車速、車輛排隊長度等交通情況，自動協調各路口間紅綠燈的周期。該智能信號系統分三期建設，目前一期張江地區已經基本建成，進入試運營階段，二期高橋、川沙地區，三期三林地區，都將在世博前完成，屆時，浦東主要道路上的信號燈將全部完成系統聯網。 
　　除智能信號控制系統外，浦東主要路段還將安裝交通誘導系統。這種酷似液晶屏幕的顯示牌，將會實時顯示周邊路段的交通狀況，及時告知市民某一條道路的擁堵情況，甚至還可以提供繞行方案。 
　　 世博指路標識在哪都能看到 
　　根據世博局的估計，世博將吸引7000萬名國內外游客前來參觀。為了確保參觀游客能方便準確地找到世博場館，張儉透露，浦東將制作世博專用道路標識，其中以陸家嘴和世博園區為重點，這些標識都會用中英文標明和建筑物之間的距離。“哪怕你是第一次來浦東，無論你在哪一條主干道上，要去世博場館，要去東方明珠、金茂大廈，不用看地圖，看這些標識就可以一目了然。”