在世界回落的浪潮中，眾多國家鋼鐵市場出現了供過于求的局面，而印度市場和其他國家相比需求較為穩定，自然會受到國外過剩鋼鐵制品的入境沖擊，印度眾多鋼鐵企業感受到了威脅，紛紛表示印度有可能成為國外其他鋼廠傾銷的對象，應該加強控制進口。 　　伊斯帕特工業公司商務主管Vinod Garg同樣同意實施嚴格控制進口的政策，并且認為應該對不同的產品實施不同的關稅，原料關稅適當放低，而成品進口關稅應該較高。在印度，現行的熱卷和冷卷進口關稅均為5%，Garg認為冷卷的進口關稅應該高于熱卷，否則聯合鋼廠斥巨資建設的冷軋廠沒有競爭優勢。
　　薩鋼鐵全球銷售負責人Sanjoy Mitra也認為，低價的進口會破壞印度市場的穩定。
　　埃塔塔鋼鐵是唯一反對貿易保護的公司，該公司總裁稱，鋼鐵企業應該努力在削減生產成本上下功夫而不是尋求貿易保護。在世界回落的浪潮中，眾多國家鋼鐵市場出現了供過于求的局面，而印度市場和其他國家相比需求較為穩定，自然會受到國外過剩鋼鐵制品的入境沖擊，印度眾多鋼鐵企業感受到了威脅，紛紛表示印度有可能成為國外其他鋼廠傾銷的對象，應該加強控制進口。
　　京德勒西南鋼鐵公司（JSW）總裁Seshahgiri Rao稱，截止到2009年3月31日的上財年，印度出口量下滑了27%，但進口量僅僅下滑了17%，為600萬噸，印度應該保護本國市場，防止世界唯一的一個穩定市場也被破壞。
　　伊斯帕特工業公司商務主管Vinod Garg同樣同意實施嚴格控制進口的政策，并且認為應該對不同的產品實施不同的關稅，原料關稅適當放低，而成品進口關稅應該較高。在印度，現行的熱卷和冷卷進口關稅均為5%，Garg認為冷卷的進口關稅應該高于熱卷，否則聯合鋼廠斥巨資建設的冷軋廠沒有競爭優勢。
　　薩鋼鐵全球銷售負責人Sanjoy Mitra也認為，低價的進口會破壞印度市場的穩定。
　　埃塔塔鋼鐵是唯一反對貿易保護的公司，該公司總裁稱，鋼鐵企業應該努力在削減生產成本上下功夫而不是尋求貿易保護。