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現代物流是發展現代流通的核心

2009-5-23 10:58:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□中國物流與采購聯合會會長陸江
    首先,我代表中國物流與采購聯合會,對第三屆中國北京流通現代化論壇的召開表示熱烈的祝賀,對北京物資學院以及各位專家、學者所做的工作表示衷心的感謝!
    今年3月,國務院頒發了 《物流業調整和振興規劃》。把 “物流產業振興戰略”作為本屆論壇的主題,非常及時,也很有必要。物流業列入十大產業調整振興規劃,表明了黨中央、國務院對物流業的重視,也是我國物流業發展的重要標志。自1978年引進物流概念,到新世紀以來我國物流業加快發展。2003年國務院領導同志對全國政協的調研報告作出批示,2006年 “十一五”規劃明確了現代物流的產業地位,到這次物流業作為惟一的服務業列入十大產業振興規劃。不僅對于我們應對當前金融危機,而且對于物流業長遠發展都是重大利好消息,也是我國物流業加快發展的重大機遇。
    加快發展服務業,提高服務業比重和水平,是我國經濟結構調整的重要措施。一些發達國家服務業比重高達60%~70%,生產性服務業又占全部服務業60%~70%。2008年,我國服務業增加值的比重只有40.1%,即便經濟發達的沿海省份服務業比重也屬于比較低的水平,因此帶來巨大的資源和環境壓力。物流業是重要的生產性服務業,是當前“保增長、保民生、保穩定”的重要手段。2008年,我國物流業增加值完成近2萬億元,占服務業全部增加值的16.5%。也就是說,物流業每增加6.06個百分點,就可以帶動服務業增加一個百分點。大力發展現代物流業,是調整經濟結構、轉變發展方式的需要,也是提升流通現代化水平,促進經濟平穩較快發展的需要。
    現代物流是發展現代流通的核心。發展現代流通要以流通現代化為目標,建設統一開放、服務高效、競爭有序的流通體系。運用連鎖經營、物流配送和電子商務等現代流通方式,促進內外貿一體化的大貿易,建設城鄉統一的大市場,搞活生產資料和生活資料的大流通。流通的現代化,不只是蓋大樓,不是簡單地變 “攤位市場”為 “大樓市場”,關鍵在于運用現代物流理念,創新經營模式。最近,我到江蘇和浙江調研,了解到供應鏈管理有了較好的運用,傳統流通方式正在發生根本性變革。流通企業實行貿易、物流、金融、信息一體化運作,參與到生產企業從采購到分銷的整個供應鏈,取得了很好的效果。但總體來看,我國現代物流發展還很不平衡。不同行業、地區和品種之間還有相當大的差距,需要我們認真研究,積極推進。
    《規劃》是我國物流業第一個專項規劃,也是第一次以國務院名義發布的指導物流業發展的文件。《規劃》在分析我國物流業發展的現狀與形勢的基礎上,提出了指導思想、原則和目標,十項主要任務、九大重點工程和九條政策措施。其核心在于,“建立現代物流服務體系”。《規劃》發布以后,大家感到很振奮。但落實《規劃》,還需要做大量的工作,還有許多問題需要深入研究。一是現代物流服務體系研究;二是制造業與物流業聯動發展研究;三是商貿物流研究;四是農村及城鄉一體化物流研究;五是物流企業發展研究;六是物流園區、配送中心研究;七是區域物流研究;八是重點領域物流研究;九是物流標準、信息和技術研究;十是物流政策研究等。
    北京物資學院是我國最早開展物流教學和研究的單位之一,集中了大量的物流教學與研究人才,希望你們在對 《規劃》的研究落實方面多做工作。也希望在座各位專家和同志們共同努力,推進《規劃》的研究和落實。中國物流與采購聯合會,作為物流與采購行業協會,愿意為大家搞好服務工作,發揮政府、企業、研究機構和院校之間的橋梁與紐帶作用,共同促進《規劃》目標的實現。
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