中鋼協表示，鋼鐵行業所面臨的市場環境仍不樂觀，鋼鐵企業高成本、低價格、大面積虧損的狀況依然嚴峻。
    中國鋼鐵工業協會近日發布的一份報告稱，隨著國家各項刺激經濟增長措施的逐步落實，國內鋼鐵需求將有所增長。但由于國際市場需求持續萎縮、出口難度加大以及國內產能過剩等不確定因素的影響，后期鋼材市場預計仍將維持低位運行、小幅波動態勢。
    數據顯示，4月份，受國家 “擴內需、保增長”措施逐步到位的影響，國內鋼材需求逐漸啟動，社會庫存有所下降，鋼材價格呈現止跌趨穩態勢。4月末，國內鋼材綜合價格指數為95.56點，環比下降2.03點，降幅2.08%，降幅較上月減少3.8個百分點。
    中鋼協稱，4月份國內鋼材市場價格止跌趨穩主要是因為鋼鐵需求有所增長，特別是房地產和汽車消費增長明顯。需求增長又帶來社會庫存下降，從而增強了市場信心。此外，原燃材料價格跌幅趨緩，對鋼材成本的支撐作用也大大增強。
    但展望后市，中鋼協認為仍難言樂觀。中鋼協稱，全國1~4月份累計生產粗鋼17085.65萬噸，平均日產142.38萬噸，高于去年平均日產136.75萬噸的水平，相當于全年產粗鋼5.2億噸。今年還有鞍鋼鲅魚圈、首鋼曹妃甸等新增產能陸續釋放，鋼鐵行業產能過剩問題短期內將難以改變。
    此外，雖然4月1日國家出臺了提高部分鋼材產品的出口退稅率政策，但受全球鋼材需求進一步萎縮的影響，我國鋼材出口將繼續減少。4月份鋼材、鋼坯已經雙雙呈現凈進口局面，這將進一步加劇國內市場供大于求的緊張態勢。
    鋼鐵行業必須加快結構調整和優化升級，通過控制總量、加強管理，提高市場競爭能力。 (張勇)