“現在縣內有通村水泥路、通鄉公路、108國道、西漢高速路，4年后還會通高速鐵路，我們出行越來越方便啦！”4月30日以來，西安至成都高速鐵路客運專線過境設站的喜訊令陜西佛坪民眾奔走相告。建國60年來，從境內無1條公路、僅有14座木橋和石橋，到目前干支相連橋路配套、鄉鄉通油路、70％的村通水泥路，該縣境內已實現一小時交通圈，又將融入全國鐵路交通網絡，為縣域經濟發展提供了有力支撐。 
　　該縣地處秦嶺腹地，自古交通閉塞。建國后，在各級重視下，先后建成佛兩省道、過境108國道、三陳通鄉公路等道路。改革開放30年來，該縣以建設鄉村道路、提升公路等級為重點，努力爭取國債、以工代賑、公路專項等項目，通過群眾籌資投勞、部門幫扶、社會捐贈等解決資金缺口，持續實施扶貧開發、通達工程、通村水泥路等建設，并建立健全管理養護體系，強化超載超限、行政執法等管治力度，確保“路、站、運”協調發展。多年來，累計投資1.58億元，完成公路交通及配套設施建設項目40余個，新建或修復各類公路520公里，其中鄉村公路36條351公里、通村水泥路15條102公里，恢復或新建水泥橋、鋼架橋等147座，建成二級客運中心、五級農村客運站各1個，通車總里程比1978年增長近7倍。尤其是西漢高速路連接線、東涼旅游專用公路和三教殿村、沙窩村等通村水泥路的建成，實現了從縣城出發半小時上高速路、1小時到達最遠鄉鎮，更整合了山茱萸、大熊貓等綠色中藥、珍稀動植物資源，促進了三產發展。去年10月以來，該縣又搶抓機遇全力爭取，西成高鐵客運專線過境設站方案目前已通過鐵道部評審，工程計劃于今年9月施工、2013年6月竣工，屆時自該縣至西安將從現在近4個小時縮短至40分鐘，一舉納入西安一小時經濟圈。