記者今日從省交通廳召開的學 
習貫徹國務院《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》黨組擴大會上獲悉，福建省交通系統將按照5月20日上午省委常委擴大會議的要求，緊緊抓住中央、國務院支持加快建設海峽西岸經濟區的重大機遇，進一步解放思想、搶抓機遇、先行先試，實現交通建設發展再提速再提效，使福建成為全國重要的綜合交通樞紐和交通運輸強省，成為兩岸交流合作先行先試區域、服務周邊地區發展新的對外開放綜合通道，為海西“兩個先行區”建設提供重要支撐。 
　　省交通廳廳長李德金主持會議，他強調全省交通系統干部職工要認真學習、研究，全面掌握和真正領會《意見》的重大政策內涵。要充分認識《若干意見》中關于“兩岸人民交流合作先行先試區域”、“服務周邊地區發展新的對外開放綜合通道”的戰略定位對交通發展提出的新要求、新機遇，要主動跟進、積極運作，加強與中央相關部委的匯報溝通，將支持的重大政策落實到發展規劃、年度計劃、具體項目。
　　李德金表示，全省交通系統要進一步調整加快發展，進一步優化發展規劃布局，進一步加快推進“大港口、大通道、大物流”建設，使福建交通在海西經濟發展中的示范和先導作用更加明顯，力爭5-10年實現交通發展適應并適當超前于海西經濟社會發展需要，并培育一批具有國內影響力和有重大示范效應的跨區域現代龍頭物流企業。
　　據了解，省交通廳將繼續發揮先行先試的作用，繼續發揮閩臺“小三通”優勢，不斷拓展閩臺“大三通”作為空間，加快對臺港口、通道交通設施建設，完善“三通”基礎條件；加快推動閩臺海峽航運業發展，在全國率先開通海峽兩岸客、貨滾裝運輸；增加閩臺空中直航航點、航班，爭取國家支持將廈門、福州機場列為兩岸貨運包機航點；盡快在福建建成全國重要的兩岸水陸路郵件總包交換中心，把福建打造成大陸對臺通郵重要通道和水路直接通郵主要通道。