亞洲最大跨徑的開啟式大橋——甌南大橋，今年6月1日起將迎來(lái)重大轉(zhuǎn)折：暫停開啟。而這距離2007年4月29日該橋通車僅短短的兩年時(shí)間。此舉究竟是何用意？

    “下這個(gè)決定主要是為了方便群眾，通暢交通。”平陽(yáng)縣縣長(zhǎng)告訴記者。因?yàn)槊刻扉_啟的時(shí)間不定，給當(dāng)?shù)匕傩粘鲂袔Я瞬槐悖�群眾反�?yīng)很大。溫州市發(fā)改委、平陽(yáng)縣府、蒼南縣府、溫州市港航局、溫州海事局等單位協(xié)商后，近日共同作出了暫停甌南大橋開啟的決定。

    大橋一開，兩岸車排長(zhǎng)龍

    為了讓橋下500噸級(jí)以上的船舶通過(guò)，甌南大橋自開通后，每天由專人負(fù)責(zé)，根據(jù)潮汐情況通航開啟兩次，每次開啟約為40分鐘。開啟時(shí)，鋼桁梁需要提升至橋墩頂部，最高的凈空高度為23米，能滿足1100噸位的船舶單向通航。通車時(shí)，鋼桁梁將與橋體合成整體，供人車通行，300噸以下的船舶可通過(guò)航孔過(guò)往。

    “我們要過(guò)橋，就像是在碰運(yùn)氣，不知道什么時(shí)候開啟，什么時(shí)候通著。”鄭先生家住龍港，外婆家的鰲江，“因?yàn)橥夤�身體不好，我經(jīng)常會(huì)過(guò)去看看，好幾次開車想過(guò)橋，橋都開啟了，無(wú)法通過(guò)，等一下說(shuō)不定要花上40分鐘，最后只能調(diào)頭返回，反而更麻煩。”

    這樣的抱怨多了，每天大橋的開啟改成了1次。但即便沒(méi)有船只通過(guò)，主橋也得開啟。這給橋上車輛的通行帶來(lái)了極大不便。特別是夏天，兩岸排隊(duì)的車輛會(huì)排成長(zhǎng)龍，陸上交通功能損失了大半。

    500噸以上級(jí)的船咋辦

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，上游鰲江北岸主體港區(qū)岸線上有19座碼頭，其中，1000噸級(jí)以上碼頭2座，500噸級(jí)6座，其余是500噸級(jí)以下的碼頭。甌南大橋暫停開啟，上游的碼頭會(huì)受到一定的影響。

    有關(guān)專家認(rèn)為，通過(guò)一些技術(shù)措施，大橋暫停開啟后，500噸級(jí)船舶的通航可能影響不大，比如降低通航船舶的桅桿高度或者采取活動(dòng)式桅桿等，而且500噸級(jí)的船舶，每天進(jìn)出的情況不定，少的時(shí)候可能一條都沒(méi)有。暫停開啟后，對(duì)千噸級(jí)以上的碼頭，影響可能稍大一點(diǎn)。但暫停開啟后的通航能力究竟怎樣？據(jù)了解，有關(guān)部門還在論證中，近幾日內(nèi)會(huì)出一份詳細(xì)的報(bào)告。    

    造開啟橋是當(dāng)時(shí)無(wú)奈之舉

    甌南大橋通車至今只有短短的兩年，現(xiàn)在又將被叫停開啟。為何當(dāng)初規(guī)劃時(shí)，不考慮造一座大跨徑的大橋？

    有關(guān)部門解釋說(shuō)，如果要在鰲江上建造一座高橋，那這座高橋的造價(jià)和兩岸的拆遷安置費(fèi)用，分別要比建造開啟橋高出一倍，而建設(shè)開啟橋至少能節(jié)省5億多元拆遷費(fèi)。

    當(dāng)年蒼南縣還戴著國(guó)家級(jí)貧困縣的帽子，平陽(yáng)縣一年的財(cái)政收入才2億多元，少花錢辦大事也是無(wú)奈之舉。

    停止開啟一年省400萬(wàn)

    溫州市港航局的一份報(bào)告顯示，甌南大橋暫停開啟后，每年可節(jié)省維護(hù)費(fèi)用400萬(wàn)元。甌南大橋工程建設(shè)指揮人員說(shuō)：“相當(dāng)于大橋每天開啟一次，就要花1萬(wàn)元。”

    根據(jù)市政府一次專題協(xié)調(diào)會(huì)議紀(jì)要精神，甌南大橋運(yùn)行管理經(jīng)費(fèi)由平陽(yáng)縣政府和蒼南縣政府負(fù)擔(dān)，列入兩縣政府年度財(cái)政預(yù)算，根據(jù)年度計(jì)劃按季或按月直接撥給甌南大橋管理單位，或通過(guò)鰲江、龍港兩鎮(zhèn)政府，專款撥給甌南大橋管理單位。由于費(fèi)用涉及平陽(yáng)、蒼南兩縣，落實(shí)經(jīng)費(fèi)也頗費(fèi)周折。

    溫州市發(fā)改委相關(guān)工作人員表示，因?yàn)楫T南大橋停止開啟的工作還在進(jìn)行中，更為詳細(xì)的情況不日將公布。 

    甌南大橋

    甌南大橋位于蒼南縣龍港鎮(zhèn)與平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)之間，橫跨浙江八大水系之一的鰲江，總長(zhǎng)881米，橋?qū)?4.5米，雙向四車道，總投資為1.65億元；橋梁結(jié)構(gòu)為開啟式，開啟跨徑75米，是目前亞洲最大跨徑的鋼桁（開啟提升式）開啟橋，2007年建成后成為“亞洲一景”。

    該橋?qū)�百年商埠——平�?yáng)鰲江與中國(guó)第一座農(nóng)民城——蒼南龍港緊密地連接在了一起，不僅帶來(lái)了交通上的便利，也為鰲江、龍港兩鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展錦上添花。