但轎車托運(yùn)進(jìn)入了快速發(fā)展新階段存在的問(wèn)題，轎車托運(yùn)特別是一些影響我省物流發(fā)展的深層次問(wèn)題，也沒(méi)有引起足夠重視并得到解決。
　國(guó)表示，山西的物流業(yè)管理缺乏權(quán)威性，管理政出多門，物流發(fā)展呈現(xiàn)出明顯的部門化、區(qū)域化特征。各行業(yè)、各部門相互間協(xié)調(diào)性差，造成了資源浪費(fèi)，致使企業(yè)物流業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、增長(zhǎng)乏力，很難達(dá)到必需的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和預(yù)期的投資回報(bào)。物流的行業(yè)地位不明確，物流市場(chǎng)多小、散、亂，魚龍混雜，行業(yè)管理 “真空”凸現(xiàn)，無(wú)法形成公平正義的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，呈現(xiàn)出無(wú)序發(fā)展的狀態(tài)。而需求不足與供給不夠并存，物流資源短缺與物流服務(wù)“過(guò)剩”同在。
　　“門檻低，缺乏一定的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，加大了我省物流行業(yè)潛在風(fēng)險(xiǎn)。”轎車托運(yùn)舉例說(shuō)，貨運(yùn)信息部和520zdjtooo物流經(jīng)營(yíng)戶，只擺一張桌子和安裝一部電話，便可開張運(yùn)作。這樣違背了運(yùn)價(jià)規(guī)律，形成買空賣空，低價(jià)位肆意炒作，以騙取客戶代收貨款為目的，如果一夜蒸發(fā)，便侵害了客戶的利益。
　　此外，物流人才嚴(yán)重匱乏，也對(duì)我省物流行業(yè)發(fā)展有一定的影響。說(shuō)：“現(xiàn)在我省掛牌的物流企業(yè)數(shù)以千計(jì)，但這貌似浩浩蕩蕩的隊(duì)伍，大多數(shù)是披上時(shí)髦外衣的‘空殼’物流公司。”沒(méi)有專業(yè)的物流人才，無(wú)法具備基本的物流服務(wù)能力和一定的軟件和硬件條件，在工作流程管理上停留在手工制單、人工搬運(yùn)狀態(tài)，造成物流信息化推廣困難，制約了其進(jìn)一步的發(fā)展。
　　作為外向型經(jīng)濟(jì)，物流業(yè)的發(fā)展由制造業(yè)所決定。轎車托運(yùn)公司在金融危機(jī)以來(lái)，我省物流企業(yè)和物流市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)、利稅均大幅下降，市場(chǎng)從業(yè)人員由去年初的1750人下降到目前的1430人，減少人數(shù)占全部從業(yè)人員的22%。營(yíng)業(yè)收入下降300萬(wàn)元，同比減少30%以上。利潤(rùn)更是下降113萬(wàn)元，同比降低35%以上。
　　轎車托運(yùn)面對(duì)擺在眼前的一道道難題和困難，認(rèn)為不應(yīng)該全盤否定、過(guò)于悲觀。“雖然山西物流業(yè)發(fā)展較為緩慢，金融危機(jī)也的確帶來(lái)了一定的沖擊，但在危機(jī)并存的時(shí)刻，也是我省物流業(yè)整合資源、做大做強(qiáng)的一個(gè)機(jī)遇。如果我們能夠找到自己的立足點(diǎn)，依托優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，那么山西的物流業(yè)還是有很大的發(fā)展前景。”
　　他舉例說(shuō)，轎車托運(yùn)作為全國(guó)最大的煤炭能源生產(chǎn)基地，我省每年通過(guò)鐵路、公路運(yùn)輸出省的煤炭、焦炭量達(dá)到5.5億噸，省內(nèi)供電廠、焦化廠及其他建材、化工、冶金工業(yè)企業(yè)用煤、焦量在1.9億噸，這為發(fā)展現(xiàn)代煤焦物流業(yè)提供了得天獨(dú)厚的物流運(yùn)輸條件。
　　近幾年，全省煤焦物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)在23%左右，占同期全省生產(chǎn)總值的45%，煤焦物流業(yè)對(duì)全省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率始終保持在60%以上。
轎車托運(yùn)公司除了能源供給方面的優(yōu)勢(shì)外，提高產(chǎn)業(yè)層次，淘汰落后產(chǎn)能，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，不僅會(huì)促進(jìn)我省物流業(yè)的發(fā)展，有效地帶動(dòng)相關(guān)服務(wù)業(yè)，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)也會(huì)帶來(lái)潛在的利好因素。認(rèn)為，隨著人們對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)認(rèn)識(shí)水平的不斷提高和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，山西現(xiàn)代物流業(yè)具有廣闊的發(fā)展空間和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/div>