5月15日，中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記王樂泉，中國工程院院士、全國政協(xié)原副主席錢正英，新疆維吾爾自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)主席努爾·白克力來到烏準鐵路建設工地考察。
 在烏準鐵路五彩灣站附近的鐵路大橋旁，烏魯木齊鐵路局局長羅金保、副局長王在廣向王樂泉、錢正英一行詳細介紹了烏準鐵路建設情況。
 烏準鐵路西起烏北站、東至昌吉回族自治州奇臺縣將軍廟站，全長265公里。烏準鐵路主要為準東礦區(qū)及規(guī)劃中的煤電煤化工業(yè)園區(qū)提供運輸服務，是準東煤電煤化工產業(yè)帶重要的基礎設施。線路近期設計為盡頭線，遠期還將具有路網功能：一路向北延伸至富蘊，經福海與奎北鐵路相連形成北疆環(huán)線；另一路從將軍廟向東南至哈密，與蘭新線和哈臨線形成新的出疆通道。
 這條鐵路按國鐵Ι級線路的技術標準設計，總投資25.42億元；單線預留復線條件，最小曲線半徑800米，限制坡度6‰；內燃牽引，預留電氣化條件，牽引重量4000噸；設計初期最大貨運密度為每年1500萬噸，遠期最大貨運密度為每年6100萬噸，遠景年輸送能力為1億噸。
 烏準鐵路于2008年8月開工建設。截至目前，烏北站至五彩灣段路基、橋涵、鋪軌、站房主體工程、路基、橋梁和站房附屬工程已全部完成。剩余工程量主要是道砟補強、設備安裝與調試。本段工程將于7月12日全部完成，達到開通條件。
 王樂泉、錢正英感謝鐵路建設者付出的辛勤勞動，要求烏魯木齊局在鐵道部黨組、自治區(qū)黨委的領導下，繼續(xù)搞好安全、穩(wěn)定、經營工作，在新線建設中高標準、高質量、按期完成建設任務，為新疆經濟社會又好又快發(fā)展作出新貢獻。