昨日17時至19時，往日繁忙的京廣、隴海鐵路貨運線路停電封閉兩小時，鄭州中心區（解放路）鐵路跨線橋2號墩8組跨4股京廣、隴海鐵路貨運線的頂棚爭分奪秒施工。據悉，今日起，鐵路還將陸續停電封閉7次，以便完成中心區鐵路跨線橋36組、總面積1000平方米防護棚的吊裝。這標志著鐵路跨線橋工程即將進入橋體從鐵路上轉體的關鍵施工環節。  　　鄭州中心區（解放路）鐵路跨線橋2號墩防護棚工程與京廣、隴海鐵路貨運線正交，棚頂離鐵路軌凈空為8.3~8.5米，防護棚立柱中心線跨距為21.2米。“建成防護棚之后，在120米旋轉梁的3號墩將實施封閉斜支架防護工程。”現場施工人員介紹說，中心區鐵路跨線橋橋下是京廣、隴海鐵路11條鐵路線，考慮到要把對鐵路的影響降到最低，所以東橋進行轉體施工。即東橋先和鐵路線平行建設，建成后豎轉60.4度，和正常施工的西橋合龍，橋梁轉體長度為60.5米+59.5米，轉體寬度為33米，轉體重量為15960噸，轉體角度為60.4度，預計兩個小時完成轉體。目前，轉體和掛籃懸澆的前期準備基本就緒，待2號墩防護棚和3號墩封閉斜支架防護工程完工后，便可實施。“這樣，在之后的掛籃懸澆施工中，便不會再影響到鐵路運行。”
　　昨日下午，2號墩施工現場完成了8組頂棚吊裝。據現場工作人員講，這也是10年來，京廣、隴海鐵路貨運線首次停電封閉超過兩個小時。為實施3號墩封閉斜支架防護工程，還將進行7次鐵路停電封閉施工，停電封閉時間以預定時間和鄭州火車站調度為準進行。但施工不會對7股京廣、隴海客運線路造成大的影響，不會影響整個車站線路編排。