國際金融危機波及實體經濟后，國際貿易急劇萎縮。受此影響，我國物流業(yè)面臨著巨大的沖擊。據悉，目前，遠洋物流的國際物流需求同比下降近30%，而國內物流需求的下降幅度也超過10%。葉偉龍說： “在對外貿易方面，很多簽訂的合同被迫取消。類似的情況在國內物流方面也時有發(fā)生，合同很難按照原先的約定予以實施，這對物流企業(yè)的打擊很大�！�
    在當前形勢下，國家對物流業(yè)給予大力支持，無疑為整個行業(yè)的健康、快速發(fā)展提供了一個難得的歷史性機遇。如 《規(guī)劃》提出要積極完善物流業(yè)的稅收政策，崔忠付指出，長期以來，我國物流業(yè)不僅稅負過重，而且重復納稅現象普遍存在。針對這一弊端，國家正在制定相應的政策。 “國家要完善的政策措施不僅是在稅收領域，還涉及管理、機制等方方面面”。（來源：中國高新技術產業(yè)導報）