武漢和天津的做法，從積極的一面來說，這只是一種宣傳方法。宣稱 “最大”，是眼球效應(yīng)，是一種宣傳戰(zhàn)略，能吸引更多的商家入駐。對地方政府來說，能吸引到更多企業(yè)來投資；對于商戶來說，則能利用名頭間接地帶來更好的效益。
    當一個事物發(fā)展順風(fēng)順水的時候，人們往往不會考慮它不合理的地方，一旦發(fā)展出現(xiàn)瓶頸，才能逼迫人靜下心來尋找舊的制約因素，轉(zhuǎn)而尋找新的發(fā)展空間。在寒冬中尋求發(fā)展熱點，也是現(xiàn)在政府與企業(yè)共同思考的議題。修建大型鋼鐵物流中心的決策，天津市與武漢市應(yīng)該也是經(jīng)過了深思熟慮，希望能解決以前被忽視的或者來不及解決的問題，幫助企業(yè)走出困境。而且工程出現(xiàn)在國家鋼鐵、物流兩大產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃頒布后，可謂是順水推舟。物流中心的建立，將大大降低商戶的運營成本，共享的信息資源，還能幫助商戶規(guī)避價格風(fēng)險、放大利潤空間，從而提升市場競爭能力。對于地方經(jīng)濟來說，能帶動交易中心所在市、區(qū)經(jīng)濟的長足進步，促進稅收與就業(yè)等多方發(fā)展。
    同時，我們不能忽略的是，兩地對“最大”這個詞的偏好。我們不否認它的宣傳方法，但是對其宣傳方式保留提出異議的權(quán)力。兩者相似的規(guī)模，幾乎相同的投資，以及建成后幾乎相同的預(yù)期交易額，都在爭搶著宣稱自己的 “最大”，這不能不說帶有一點浮躁情緒在里面，而這恰恰是鋼鐵物流行業(yè)目前所忌諱的。這已經(jīng)不再是經(jīng)濟瘋狂的年代，相反，是一個需要冷靜面對積極應(yīng)對的時候。
    好大喜功有時候確實是我們潛在的想法和做法。天津與武漢在建設(shè)鋼鐵物流園的規(guī)模上的競爭似乎提示，沒有最大，只有更大。如果企業(yè)和行業(yè)在發(fā)展中確實因為規(guī)模和集中經(jīng)營的問題遇到了前進的瓶頸，那建立大型物流園的投資就是很正常的也是必須；如果不是瓶頸問題，那這項投資將變得毫無意義。國家的鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃是一支強心劑，不是興奮劑。簡單的狂熱產(chǎn)生的刺激并不能幫助企業(yè)渡過難關(guān)，科學(xué)發(fā)展觀下制定的長遠規(guī)劃，實事求是地步步為營，才是企業(yè)現(xiàn)在需要的。
    擴大內(nèi)需，度過金融危機，企業(yè)需要的是一點誠意。不要把一件有利企業(yè)發(fā)展的好事辦成為政府業(yè)績涂脂抹粉的“面子工程”。