4月29日近18時，龍池旅游公路恢復重建工程第三標段上，都江堰市蒲陽鎮(zhèn)村民周富貴正在和工友們一起準備晚飯。“這條路馬上就要通車了，現(xiàn)在要做的是這一路段的最后一道工序：修建水泥擋墻。”周富貴雖然不是龍池本地人，但他為自己能為這條路的恢復出把力而感到自豪。因為他知道，只有路修通了，山上的老百姓才能過上好日子。 　 
　　2008年5月12日地震發(fā)生后，在國道213線嚴重癱瘓的情況下，龍池旅游公路成為了進入汶川的“生命通道”。經(jīng)過長達半年多的保通之后，于2008年12月正式開始恢復重建。2009年5月初，龍池旅游公路將基本通車，恢復重建歷時不過5個月。 　　龍池旅游公路始于金葉賓館門口，止于龍池景區(qū)門口，全長25.31公里。4月29日，記者再次來到都江堰，準備實地走走這條曾經(jīng)的“生命通道”。 　　　 
　　搶通生命通道 　　 
　　　源于“靈光一閃” 　　　 
　　沿著公路一路上行，經(jīng)過二王廟，沿途多處高邊坡排危工作已經(jīng)基本完工，施工人員正在做最后的檢查。站在紫坪鋪大壩，都江堰市交通局局長高成軍感慨萬千，向記者講述起一年前的難忘經(jīng)歷。 　　　 
　　5月12日，劇烈的震動撕裂了天府大地。當晚，溫家寶總理發(fā)出命令：盡全力搶通國道213線，快速挺進汶川重災(zāi)區(qū)。眾所周知，即便經(jīng)過各方努力，國道213線仍然很難在第一時間被打通，真正成為馳援汶川第一條“生命通道”的，是從經(jīng)龍池旅游公路至紫坪鋪前300米出發(fā)的一條水路。 　　　 
　　相對國道213線的幾處大塌方，經(jīng)龍池公路到龍池鎮(zhèn)的方案更加可行。這一方案是對路線極其熟悉的高成軍首先提出的。好幾處路段已經(jīng)分不清哪里是路、哪里是山了，高成軍只得帶隊步行10多公里，摸清道路情況。直到5月13日凌晨兩點，好不容易才搶通到紫坪鋪水庫攔壩。突然得到消息說，廟子坪大橋一跨垮塌，繞213線繞壩段挺進汶川的方案無法實施了。 　　　 
　　“當時我絕望極了。不僅是龍池鎮(zhèn)無數(shù)村民在等待救援，更重要的是汶川急需援助。如果不盡快打通道路，根本談不上救援。”高成軍此時的心情非常沉重，在大壩上來回走動著。突然，大壩前方300米、岸邊的一個寬敞的平壩進入他的眼簾：“對了，只要把路通到這里，救援物資和隊伍就可以走水路。對對對，開辟水路，挺進汶川！”最終，當看到平壩上不斷聚集整裝待發(fā)的救援隊伍時，所有的男子漢們都控制不住流淚了。 　　　 
　　修復公路 　　　 
　　近千人忙活了5個月 　　　 
　　很快就來到龍池隧道。隧道里，燈光通亮。每隔一段，就有一個拱形鐵架，施工工人正在架子上忙活。接近洞口的地方，幾個工人正在鋪設(shè)路面。他們說，隧道的修復很快就要完工了。即便修復工程還在進行中，但通行已經(jīng)比較順暢，特別是路面已比較平整。 　　　 
　　“地震時，隧道就成了水簾洞。”高成軍回憶，當時隧道由于地震造成內(nèi)壁撕裂漏水，甚至橫截面沉降不一。漏水情況非常嚴重，人一進去就渾身濕透。最困難的是，整整1公里長的隧道，一片漆黑中僅有一點點微弱的光亮。當時，為了摸清道路情況，高成軍和幾位同事必須穿過隧道。“說實話，雖然那時還不斷有余震，隧道里又情況不明，我也沒想太多。我一直覺得我運氣挺好，應(yīng)該不會有事。” 　 
　　“以前，這樣一條道路要恢復重建可能要好幾年，現(xiàn)在只花了5個月。這都是參加施工的近千名工人日以繼夜工作的結(jié)果。”作為一名老交通人，高成軍言語中充滿了欽佩。 　　 
　　　搶通之后的半年內(nèi)都是保通階段。余震不斷，又碰上雨季。一旦下雨，松動的石頭就會嘩嘩地滾下來，道路又會受阻。這半年時間里，所有參與其中的工作人員都沒法睡個安穩(wěn)覺，“下雨就是命令”，只要一下雨，大家都得趕到現(xiàn)場。 　　　 
　　去年12月，龍池公路的修復工程終于啟動。由于受損非常嚴重，高邊坡排危多達20多處，路面面板多處斷裂，邊溝、防護、擋墻以及隧道都需要修復。最大的難處就是工期緊張和讓路其他恢復重建工程的矛盾。在龍池公路修復工程進行的同時，龍池鎮(zhèn)的恢復重建、國道213線的恢復工程等都在進行，需要經(jīng)龍池公路運送大量建筑材料。為了統(tǒng)籌兼顧，龍池公路的修復工作很多只能白天和夜間交替進行，便于分時段放行運輸車輛。所幸，在大家的共同努力下，龍池公路的路面路基已經(jīng)基本完成了。在接下來時間里，還將對公路的交通標志標識、安全設(shè)施等進行完善。 　　　 
　　規(guī)劃未來 　　　 
　　三條通道到龍池 　　　 
　　南岳村七組的很多村民就住在景區(qū)內(nèi)，包括該村現(xiàn)任的代理村支書唐海。直到現(xiàn)在，唐海的手機信號還是時有時無，因為山上的通信設(shè)施還沒有完全恢復。他說，當?shù)卮迕裰饕�的收入還是旅游。這么短的時間里，就能恢復龍池公路通行，對于所有村民都是天大的喜訊。路通了，其他基礎(chǔ)設(shè)施、旅游設(shè)施才能盡快恢復，老百姓才能過上好日子。 　　　 
　　重建后的龍池公路，只到龍池景區(qū)門口。而龍池景區(qū)內(nèi)還有更多道路需要修復。唐海說，景區(qū)內(nèi)的道路還有10多公里，損毀情況比龍池公路還要嚴重，許多路段被泥石流沖毀了，連地基都找不著了。“不過聽說政府已經(jīng)完成了景區(qū)內(nèi)道路恢復的規(guī)劃，相信不久就能動工了。” 　　　 
　　而高成軍思考的，遠不止龍池公路本身的恢復重建這么簡單。要讓當?shù)乩习傩毡M快恢復生產(chǎn)，只有盡快恢復當?shù)氐穆糜螛I(yè)。為此，在龍池公路以外，還將規(guī)劃建設(shè)兩條通道，是推動龍池旅游最有效的方式。一條是從彭州的小魚洞大橋到虹口再連接龍池，這條公路將把龍門山脈上的幾個重災(zāi)區(qū)串聯(lián)起來，形成一條地震旅游線路。另一條通道就是從國道213線到龍池鎮(zhèn)，其中需要修建一個長1100多米的隧道，目前已經(jīng)完成700余米，預(yù)計9月底前就可完工。一旦這條通道建成，從成都城區(qū)出發(fā)到龍池鎮(zhèn)只需40分鐘左右，這樣龍池就將成為離城區(qū)最近的避暑勝地。 　　 
　　“龍池未來的發(fā)展，一定會更好。”高成軍還透露了一個消息：地震前龍池景區(qū)已基本完成了生態(tài)恢復，并引進了大型旅游開發(fā)企業(yè)進行整體開發(fā)。雖然發(fā)生了歷史罕見的地震，但沒有動搖開發(fā)龍池旅游的信心。在道路等基礎(chǔ)設(shè)施恢復重建的同時，有關(guān)方面正在加快龍池景區(qū)的旅游項目開發(fā)。