汶川縣今起“封城” 
　　今日至6日都汶路映秀至綿遂段將被封閉，5月12日實現(xiàn)通車 
　　今日凌晨零時至5月6日24時，四川都汶公路映秀至綿遂段將實行封閉，這意味著汶川縣將臨時“封城”。 
　　去年6月，都汶公路開始施工，該路是汶川縣的生命保障線，雖然其它幾條路也可進入汶川，但路程及所需時間都是該路的兩三倍。 
　　因此都汶公路的正常通車對于汶川縣來說至關(guān)重要。 
　　令我們高興的是，都汶公路將在5月12日實現(xiàn)通車，汶川縣的臨時“封城”，將會加快都汶路斷道施工工程進度，確保屆時實現(xiàn)通車，結(jié)束“單進雙出”的局面。 
　　四川省交通廳公路局副局長羅玉宏曾算過一筆賬:從成都到汶川公路距離只有132公里，如果都汶路沒有早日通車，進出汶川的車輛需繞行近800公里的山路，途中一度還要翻越兩座海拔4000 余米的大山。 
　　“以都汶公路日通車1.2萬輛，保守估計，每天通行車輛中貨車占5000輛，每輛載重10噸，多繞行400公里、每公里每噸貨物消耗運費1元錢，都汶公路早通車一天，就能為社會節(jié)約財富2000萬元。” 
　　昨日是“封城”前可從都汶路進汶川縣的最后一天，大量車流涌到這里，試圖趕上進汶川的末班車。其中的映秀鎮(zhèn)至老虎嘴路段，記者發(fā)現(xiàn)了大面積堵車現(xiàn)象，車輛只能時走時停，緩慢前行。 
　　在都汶公路沿途我們看到，有關(guān)部門在都汶路沿線的危險地段設(shè)置了人工觀察哨，每隔十多米就有一名觀察員。僅老虎嘴到徹底關(guān)沿途就設(shè)置了近百個觀察哨，隨時觀察沿途山體情況， 并通過舉旗示意的方式提醒車輛和行人通行或等待。 
　　開往汶川縣的汽車長龍，大部分是滿載著水泥、磚頭、鋼筋等建筑材料的大型貨車。剛好，我們遇到了一位貨車司機莊師傅。 
　　“這些鋼筋都是要往汶川縣重建工地上送的，我們幾乎每周都要跑一兩趟這條路線。”莊師傅說，他本想乘著天黑把一車鋼筋送進汶川，卻被堵在了半路上。 
　　莊師傅說，汶川災(zāi)后重建正在緊張進行，都汶路映汶段是往汶川運送建材的捷徑，承擔(dān)著大部分重建建材的運輸重任，都汶路通車很大的意義就在于，它將打通汶川災(zāi)后重建的建材通道。 
　　不過，令他著急的是，現(xiàn)在都汶公路還在搶修中，進出汶川縣很不容易，以前一天就能進出一趟汶川，現(xiàn)在卻要3-4天，有時候甚至更長。 
　　如今正是映汶公路路面施工高峰期，扎堆的運輸貨車大軍，大大超過該路所能承受的交通流量，嚴(yán)重影響了工程進度，由于施工單位在施工同時還要承擔(dān)繁重的保通任務(wù)，施工功效不足正常功效的30%。 
　　為此，5月12日都汶公路的通車，無論是對汶川災(zāi)后重建，還是對普通老百姓出行，意義都十分重大。 
　　大家都在期待著不遠的這一天！