短短兩年時間，阿勒泰公路總段30余項小發明脫穎而出，共為單位節約養護資金上百萬元，其中16項群眾技術創新成果申報國家專利。 
　　2008年3月，總段先后成立公路養護技術創新領導小組、技術創新攻關領導小組，各段相繼成立以了段長為組長的技術革新領導小組，一場如火如荼的群眾型技術創新活動就此拉開帷幕。 
　　北屯公路段公路路肩專用養護車的革新為總段的機械技術創新打響了第一炮。以1米的路肩寬度為例，過去采用人工作業方法，每公里需要投入13個工作日，綜合單價780元，工作時間為7至8個小時；采用公路路肩養護專用車作業，每公里需要投入5個工作日，綜合單價460元，工作時間為3至4個小時，僅去年一年，就為段上節省資金近30萬元。不但在“硬件”創新上屢創奇功，總段在軟件開發上也有著驕人戰績。青河段成立了由大學生為骨干的軟件編程小組，歷時4個月拿出了一套公路原始數據分析和處理軟件，大大提高了公路路況評定速度。 
　　如今，從補油用的底油耙，到瀝青混合料保溫卸料車；從便攜式坡度檢測尺，到養護數據分析軟件，阿勒泰公路總段各段各站（班）基本都在運用自行“開發研制”的公路養護科技新成果。據初步統計，兩年來，總段及各基層段研制的30多項小革新、小發明、小改造，共為單位節約資金上百萬元。 
　　由于成果顯著，2008年9月，阿勒泰公路總段被阿勒泰地區知識產權局定為2008年企事業單位知識產權工作唯一一家試點單位。