濱海公路南段10月底通車 
　　目前路基、小橋涵工程完成 特大橋難度最大 梁板安裝完成48%。 
　　昨日，從濱海公路南段一期工程建設(shè)辦公室了解到，濱海公路南段一期工程進展順利，目前新建路段路基、小橋涵工程以及改建路段全部完成，特大橋完成梁板預(yù)制439片，梁板安裝完成29跨,占總工程量的48%。 
　　陳家貢跨海特大橋是濱海公路南段一期工程建設(shè)難度最大的一段，全長1811.5米，從2007年10月開工建設(shè)，由于處于海灣里施工難度大，在10米多深的海水里，打樁沒有平臺，需要建設(shè)施工便道，而且海灣的海水氯離子含量很高，具有強腐蝕性，一般的混凝土都沒法用。濱海公路南段項目總工程師告訴記者，為了解決這個難題，他們特邀請了北京大學(xué)和清華大學(xué)等大學(xué)里知名專家專門研制出了高耐久性海工混凝土。 
　　濱海公路南段一期工程已完成長3.73公里的改建路段。新建路段路基、小橋涵工程已經(jīng)全部完成，大中橋工程和特大橋下部工程已經(jīng)完成80%，路面施工已經(jīng)開始，底基層累計完成11.46公里，下基層累計完成7.53公里。今年，濱海公路將全面實施路面、沿線附屬設(shè)施、兩側(cè)綠化、瑯琊養(yǎng)護工區(qū)建設(shè)等工程，預(yù)計10月底竣工通車。南段工程竣工后，從即墨豐城到膠南泊里169公里的青島濱海公路將全線貫通。 
　　已經(jīng)竣工的濱海公路北段全線安裝“360度貓眼”反光道釘。反光道釘共雙向安裝4排，主要安裝在隔離墩下方處及最外車道與非機動車道間隔處，起到提示作用。濱海公路南段建設(shè)好后，也將安裝反光道釘。