前天凌晨，在位于溫州樂清市雁蕩鎮(zhèn)破陡門村的雁蕩山特大橋段右線甬臺溫鐵路施工現(xiàn)場，隨著工人師傅在此鋪下最后一根枕木，溫州段的鋪軌工作全部完成。加上早已于2月11日完成鋪軌的寧波段，甬臺溫鐵路全線鋪軌工作順利完成。 　　甬臺溫鐵路是國家Ｉ級雙線電氣化鐵路，是國家和省級重點項目，全長282．4公里，設(shè)計時速為200公里（預(yù)留時速250公里的提速條件）。市鐵路建設(shè)指揮部方面介紹，寧波段的建設(shè)一直走在全線前列，目前正在抓緊建設(shè)奉化、寧海兩個車站及其附屬設(shè)施，鄞州漁金村至火車南站的既有線路也在抓緊改造之中，以達到甬臺溫鐵路通車后開行動車組的要求。
　　甬臺溫鐵路的鋪通，不僅改變了浙東區(qū)域內(nèi)的鐵路交通格局，它還通過溫州新客站與此前鋪通的溫福鐵路實現(xiàn)了歷史性對接。因此，寧波開出的列車并不止步于溫州，它還通過溫福鐵路直達福州及其以南區(qū)域。
　　據(jù)了解，甬臺溫鐵路與溫福鐵路都是我省首批以客運為主、客貨兼顧的快速鐵路干線。根據(jù)預(yù)定計劃，這兩條鐵路將于今年6月15日開始調(diào)試，溫福鐵路７月1日通貨車，甬臺溫鐵路8月1日通貨車。兩條鐵路都計劃于10月1日開通動車組客運。動車組開行后，以設(shè)計時速200公里計算，若沿途不停靠，從寧波至溫州理論上只需1小時24分鐘，溫州到杭州只需2小時。不過到目前為止，動車組的具體開行計劃還沒明確。