5月14日， 省交通廳透露：《常州市綜合交通規(guī)劃》已編制完成。該規(guī)劃以打造“能力充分、布局合理、結(jié)構(gòu)均衡、銜接暢通、綠色安全”綜合交通體系為目標(biāo)。 　　 　　 
　　按規(guī)劃，常州市到2020年時將形成以高速公路、軌道交通和航空為主的快速客運系統(tǒng)，以公路運輸為主的城鄉(xiāng)客運系統(tǒng)，以鐵路、水路為主的大宗貨物運輸系統(tǒng)和以鐵路、公路為主，航空為輔的快速貨運系統(tǒng)等四大運輸系統(tǒng)，形成“四橫三縱”七個綜合交通運輸通道格局. 　　 　　 
　　據(jù)悉，常州市域?qū)⑿纬?個綜合客運樞紐和10個綜合貨運樞紐，干線公路網(wǎng)規(guī)模達1582.7公里，鐵路網(wǎng)規(guī)模達384.2公里，干線航道網(wǎng)規(guī)模達511.6公里，確保常州至北京、上海、南京、杭州等重要路徑客運至少2種方式到達，貨運3種方式可達。規(guī)劃實施后，結(jié)點間聯(lián)系將實現(xiàn)長三角核心城市（上海、南京、杭州）1小時到達，全省各地級市2小時到達，蘇錫常都市圈各城市30分鐘到達，常州市區(qū)30分鐘到市域內(nèi)各縣，1小時到市域規(guī)劃結(jié)點，市域所有城鎮(zhèn)結(jié)點、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、風(fēng)景區(qū)、物流園區(qū)10分鐘到互通，30分鐘到火車站、45分鐘到機場。