中國擁有增長潛力最大的化學(xué)品消費市場，但是跨國公司對中國的這項業(yè)務(wù)，卻通過韓國中轉(zhuǎn)。
這個格局現(xiàn)在終于出現(xiàn)了積極變化。如果從韓國的蔚山港到馬六甲海峽畫一條航運曲線，那么處于這條曲線中端的舟山群島，成為國資、民資、外資搶灘的不二選擇。
“我們希望能與蔚山爭奪亞太化工品分撥中心的地位，舟山背靠長三角，自然條件優(yōu)越，有這個實力去競爭。”舟山市經(jīng)貿(mào)委副主任貝璐國告訴本報記者。
化學(xué)品消費市場，發(fā)生在眾資本搶灘舟山油儲熱潮背后，除了中國石油[13.17 0.46%]對外依存度不斷升高的因素外，還有世界化工品消費市場向中國轉(zhuǎn)移的因素推動。
2000年中國進入重化工時代后，全球主要石油、化工公司都將發(fā)展的重點放在中國，大量的中外合資、外商獨資石化項目涌入國內(nèi)，并形成了長三角、珠三角、環(huán)渤海灣三大石化產(chǎn)業(yè)帶。
亞太主要化學(xué)品消費市場隨之開始向中國轉(zhuǎn)移，然而由于國內(nèi)一直缺少石化物流分撥轉(zhuǎn)運中心，因此這些跨國公司都將對華分撥轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)放在韓國最大的重化學(xué)工業(yè)區(qū)港口——蔚山港。
2004年，國家放開了石化物流的進入門檻。這讓“圈島”成為新資本[0.12 0.00%]搶灘的新渠道。
舟山軟肋
“跨國公司紛紛將亞太的分撥中心設(shè)立在蔚山，它們習慣將石油、化工品中轉(zhuǎn)儲運等物流業(yè)務(wù)外包給第三方，這樣做既可以節(jié)省財務(wù)成本，還可以通過專業(yè)化分工加快物流效率�！北狈饺f邦航運有限公司(簡稱萬邦)副總經(jīng)理徐健告訴記者。
徐健說的這個舟山模式，其實早在40多年前，即在韓國興起。
蔚山港既是其主要基地。作為韓國最大石化企業(yè)——SK株式會社總部所在地，1960—1970年代該公司進軍石油化工領(lǐng)域后，就在當?shù)嘏d建了大量石油化工品中轉(zhuǎn)倉儲設(shè)施。
韓國石化工業(yè)的特點是兩頭向外，原油等基礎(chǔ)原料都需要進口，產(chǎn)成品又因韓國國內(nèi)市場狹小不得不進行外銷，這種特點推動了蔚山周邊中轉(zhuǎn)分撥業(yè)務(wù)迅速發(fā)展。
來自蔚山港的信息顯示，蔚山港船舶接岸能力為90艘/日，年吞吐量達1.5億噸，那里擁有大量油品、化工品倉儲設(shè)施，其中還有很多是非船東提供的公用碼頭、倉庫等設(shè)施。
這讓力圖在蔚山港、馬六甲海峽中線取得亞太石化中轉(zhuǎn)島鏈中獨占鰲頭的舟山，一開始就壓力重重。
與蔚山港相比，舟山不但缺乏大型的化工中轉(zhuǎn)儲運設(shè)施，更缺乏快捷高效的保稅制度。
萬邦是一家中外合資航運企業(yè)，在北美、中東等地經(jīng)營著多條通往中國的油品、化工品航線。多年的國際運營，讓徐健對跨國公司的物流運營模式十分了解。
他告訴本報記者，幾年前萬邦就曾考慮在舟山設(shè)一個點，以便接駁4.5萬噸的大型化工船后，再用小船將貨物分撥到國內(nèi)沿海各大市場。
“這樣做既可以節(jié)省運輸成本，更便于及時貼近市場，及時了解國內(nèi)市場油品、化工品的價格波動，并就此做出迅速反應(yīng)。”
然而最終因為舟山?jīng)]有鐵路，不利于小批量化工品的銷售，且缺乏化工品保稅區(qū)、保稅庫等機制。最終這個合作計劃被放棄了。
如何趕超蔚山
為了避免再次出現(xiàn)萬邦流失的情形，舟山市政府決意加強主要島嶼之間的跨海大橋建設(shè)，首先將岙山等主要的島嶼和舟山本島連接起來；下一步他們還將建設(shè)與寧波直通的跨海公路，相應(yīng)的工程正在進行中。
“近年來東亞地區(qū)石油化工品需求最旺盛的市場在中國，長三角的需求尤為旺盛，這是舟山趕超蔚山重要的機遇�！敝凵绞薪�(jīng)貿(mào)委副主任貝璐國說，“一旦舟山公用石油化工品中轉(zhuǎn)倉儲設(shè)施形成規(guī)模，這些物流業(yè)務(wù)勢必會轉(zhuǎn)向舟山。”
在徐健看來，若能將公司分撥中心設(shè)置在舟山，首先就可以分享因國內(nèi)化工品價格波動而產(chǎn)生的超額利潤。
這與化工品價格波動劇烈這一因素有關(guān)。由此很多大宗化工品生產(chǎn)商，甚至船運公司，都愿意將產(chǎn)品囤積在主要消費市場，等行市賺暴利。
這讓主要通過韓國釜山、蔚山中轉(zhuǎn)這一模式出現(xiàn)了積極變化，“相比起來，舟山與市場更接近，像世紀太平洋[15.89 -0.44%]這樣的項目優(yōu)勢更明顯�！必愯磭�表示。
“但跨國公司的物流中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)對中國民營企業(yè)的管理能力提出了很高的要求，不但需要有優(yōu)質(zhì)的中轉(zhuǎn)倉儲硬件設(shè)施，更要有高效的物流中轉(zhuǎn)效率。這對舟山的化工品物流企業(yè)來說是一個挑戰(zhàn)�！毙旖≌f。