“建設福州、廈門、泉州等物流節點和一批現代物流中心” 
　　——摘自《意見》
　　國務院發布的《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》，對海西物流業提出了 
指導性意見。業內人士表示，有了政策方面的支持，泉州物流業將迎來快速發展的時期，依托本地制造業承接臺灣產業轉移的優勢，泉州將成為海西物流新中心。
　　此前，泉州晉江圍頭保稅物流中心已正式啟用，泉州出口加工區12.5萬平方米的保稅物流倉庫項目奠基，已經動工建設的“海峽西岸國際采購與區域物流中心”首期工程預計于明年3月份左右投入運行。據分析，隨著幾個物流項目的奠基和相繼啟用，泉州將迎來“大物流”時代，為產業集群的發展提供有力支撐。
　　圍頭保稅物流中心相關負責人戴劭陽表示，中央支持加快海峽西岸經濟區建設，給泉州物流業帶來快速發展的良機。他說，從目前來看，廈門的物流業發展比較成熟，主要依托的還是泉州地區發達的制造業。他認為，泉州的物流業這幾年的發展也比較快，本身有很強的產業優勢，只要加強硬件建設，在宏觀環境上提供更優質的服務，在政策利好的刺激下，泉州的物流業必將擁有美好的前景。
　　有企業人士表示，目前泉州大多數的企業物流工作基本由自己承擔，這就需要占用不少的資金和人力成本，而如果泉州建成海西物流新中心，那么企業就可以將物流業務外包給專業運營的第三方，從而節約運營成本�！皬牧硪粋�角度來看，一旦企業物流外包成風，那么經營該外包業務的領域將迎來極大的商機。”該人士說。（泉州網-東南早報 記者 楊瑩輝）