記者今天從全省海事工作會議了解到，水運設施作為公共產品、水路運輸作為公共服務將由公共財政保障其建設和管理，在成品油稅費改革后，我省水運行業資金穩定來源渠道得到確立。今年我省將加大水路基礎設施建設，著力推進湘江長沙綜合樞紐、湘江衡陽至城陵磯2000噸級航道改擴建工程等系列項目建設。但是成品油稅費改革后，貨港費、船港費、船檢費以及其他服務性收費人仍責任在肩，我省力爭今年全年水路規費過2億元。
　　據了解，去年在枯水、冰災等自然災害影響和金融危機的沖擊下，我省海事工作克服困難，呈現了良好的發展態勢。2008年我省完成水路貨運量1.15億噸，貨物周轉量283億噸公里、港口吞吐量1.6億噸，同比增長40.9%、8.8%、31.7%，均創歷史新高。