“黃金通道”衡岳高速施工頻頻受阻，立項滿5年至今未通，針對這一情況，近日，省紀委副書記趙均田率省交通廳、省高管局、省重點辦等部門負責人奔赴現場辦公。 
　　省紀委下達了“七個絕對不允許”，衡陽市紀委則出臺優化衡岳高速建設“九條措施”，省、市紀委試圖通過系列措施，構建起湖南高速公路建設和諧“路地關系”（公路與地方關系）的“衡岳樣本”。 
　　受阻:“黃金通道”立項滿5年至今未通 
　　衡岳高速途經衡陽市南岳區、衡山縣、衡陽縣、石鼓區和衡東縣等5縣區，全長50.5公里，工期預計為36個月。這條公路是我省高速公路網規劃“五縱一橫”和衡陽“三縱四橫一聯”高速公路網構成的重要部分。其中，南岳至衡陽段路線全長37.112千米，與衡大高速和衡陽繞城公路相連，而衡大又與京珠高速相通，建成后將縮短南岳景區與衡陽市區的距離，大大改善南岳的交通條件。 
　　“目前，游客開車由衡陽至南岳，經國道需要大約50分鐘，而高速修通后，大約在25分鐘就可以達到南岳，因此衡岳高速將極大拉動衡陽的旅游經濟，被稱為衡陽旅游的‘黃金通道’。”南岳區政府相關負責人說。不過，這條“黃金通道”在5年前立項后，至今沒有修通。在此過程中，原開發建設商以為建設資金無法到位而放棄，經過省政府批準同意，去年9月省交通廳、省高速公路管理局接管了這一工程項目，項目由民營投資改為政府投資。 
　　現狀:個別鄉鎮提出包攬工程阻止施工 
　　“目前，在施工進程中，部分沿線村組要求參工參運，個別鄉鎮領導提出包攬工程，臨時用地租用和鄉村道路的使用上遇到一些阻力。由于部分村民阻工，部分區域林地砍伐手續未能辦理，電力部門的電力桿線計費標準過高等因素都影響了施工。”衡岳公司經理華建湘說。 
　　近日，省紀委、省交通廳、省高管局、省重點辦以及衡陽市政府相關負責人來到衡岳高速施工地點進行現場辦公。隨后，衡岳高速公路建設工作協調會在衡陽南岳區舉行，省紀委副書記趙均田為衡岳公司授牌“省優化經濟發展環境和機關效能監測點”。 
　　衡岳高速公路沿線南岳、衡山、衡陽、石鼓和衡東等縣區負責人當場承諾，表示一定支持衡岳公路建設，而衡陽市直相關部門負責人也向紀委部門遞交承諾書，衡陽市紀委則向各部門下達了督辦函。 
　　措施:絕不允許出現“豆腐渣” 
　　趙均田明確表示，對于衡岳高速，一定要確保在今年5月30日前完成房屋拆遷工作，并向施工方交地。同時，沿線各協調指揮部要設立“工地110”，對強攬工程、強行參運、強買強賣、敲詐哄搶、偷盜施工材料、破壞施工設施的行為快速處警、嚴厲打擊，對于突發事件，市縣指揮部要在一兩個小時內到場解決。此外，省紀委對衡岳高速建設方下達了七個“絕不允許”，即絕不允許截留挪用拆遷補償費用，絕不允許阻工，絕不允許吃拿卡要，絕不允許地方保護，絕不允許分包轉包，絕不允許腐敗，絕不允許“豆腐渣”工程。 
　　幾乎在同時，衡陽市紀委、監察局出臺關于《優化衡岳高速公路工程建設環境的九條措施》，從建立聯席制度、確保政令暢通、快速處警制度、加強資金管理等九大方面為衡岳高速的施工保駕護航，確保該項目今年內完成7.5億的目標產值。