讓農民坐上方便車、安全車、經濟車和舒心車的關鍵在于如何維護市場穩定，加強農村客運市場管理�；�于此，安徽省宿州市近幾年不斷探索新道路、新方法努力促進農村客運健康發展。 
　　為加強農村客運基礎設施建設，逐步實現村村通班車，該市按照“車頭向下、村口始發，四定一掛、程序簡化，通村達戶、平安到家”的“路站運一體化”的發展思路，認真制定農村道路、客運站（場）、候車亭（棚）等方面的詳細規劃，分期分批組織實施。同時，調動社會力量，加大資金的籌集力度。采取國家、集體、個人相結合的投資體制，加快鄉村公路和鄉鎮等級客運站、候車棚建設步伐，延伸農村公路里程，開辟新線路，拓展農村客運市場，逐步實現路通車通。 
　　進行農村客運城鄉一體化改造。該市按照交通運輸部下發的《關于促進道路運輸業又好又快發展的若干意見》，扶持農村客運發展，以“多予、少取、放活”的原則，爭取地方各級政府支持，使農村客運享受與城市公交相同的稅費優惠政策。采取減免稅費、給予財政補貼等措施，減輕農村客運經營者負擔，大力推進城鄉公交一體化建設。 
　　嚴格控制運力投放，維護市場穩定。該市制定了嚴格的出租汽車運力投放實施方案，各縣區已暫停出租汽車運力的投放。該市交通局等八部門規定：實行出租汽車經營權“無償有期”使用政策，經營權有效期暫定為5年。可以采取經營權到期后，根據市場的實際需求，確定運力投放數量，采取經營權服務質量招投標的方式進行出租汽車客運許可。這一措施的實行，有效解決出租汽車盲目發展問題。